结论：机动车在保养期间发生事故是否属于保险责任，需结合事故发生时车辆的使用状态、保险条款约定及具体案情综合判断，不能一概而论。以下分情况详细说明：

1. 若车辆在保养期间由4S店/维修厂工作人员驾驶发生事故

• 保险责任可能成立：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业险条款，若车辆在维修、保养期间由被保险人或其允许的驾驶人（如维修人员）使用，且事故属于保险责任范围（如碰撞、倾覆等），保险公司通常需承担赔偿责任。
• 关键点：需证明维修人员驾驶车辆的行为经过被保险人允许，且事故非因故意或重大过失导致。若维修人员无证驾驶、酒驾等，保险公司可能拒赔。

2. 若车辆在保养期间由车主自行驾驶发生事故

• 保险责任通常成立：只要车主具备合法驾驶资格，且事故符合保险条款约定的赔偿范围（如车损险、第三者责任险等），保险公司应承担赔偿责任。
• 例外情形：若车主在保养期间故意制造事故，或事故因车辆未通过年检、存在严重安全隐患等导致，保险公司可能拒赔。

3. 若车辆在保养期间处于静止状态（如停放时被撞）

• 保险责任需分险种判断：
  • 车损险：若车辆因第三方碰撞受损，且车主投保了车损险，保险公司应赔偿车辆维修费用。
  • 交强险/第三者责任险：不适用，因车辆未处于使用状态。
• 关键点：需保留事故现场证据（如监控、照片），并及时报警定责。

4. 保险条款中的“免责情形”需特别注意

• 常见免责条款：部分保险合同可能约定“车辆在竞赛、测试、修理期间发生的事故”属于免责范围。若条款明确排除保养期间的事故，保险公司可能拒赔。
• 应对建议：仔细阅读保险合同中的“责任免除”条款，若发现模糊或不合理条款，可主张条款无效（根据《保险法》第17条，保险公司需对免责条款尽到明确说明义务）。

5. 实务建议

• 立即报案：事故发生后，及时联系保险公司并报警，保留现场证据。
• 固定证据：收集维修单、监控录像、证人证言等，证明事故与保养行为的关联性。
• 协商或诉讼：若保险公司拒赔，可先通过协商解决；协商无果的，可向法院起诉，要求保险公司履行赔偿义务。

总结：机动车在保养期间发生事故是否属于保险责任，需结合事故原因、车辆使用状态、保险条款及证据情况综合判断。建议车主在保养前确认保险条款，事故后及时固定证据，必要时委托律师介入处理。如有具体案情，可进一步向我咨询。