提前下班车祸死亡，在符合一定条件下，是可以被认定为工伤的。以下是对此问题的详细分析：

一、法律依据

根据《工伤保险条例》第十四条第六项的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这是判断提前下班车祸死亡是否属于工伤的基本法律依据。

二、提前下班的合理性考量

1. 单位规章制度：

   • 若单位明确禁止提前下班，员工擅自离岗可能被视为违反劳动纪律。但违反单位规定本身并不直接排除工伤认定的可能性，关键在于事故是否发生在上下班途中，以及是否由非本人主要责任的交通事故导致。

2. 工作性质与紧急情况：

   • 若因工作任务提前完成或突发紧急情况（如家庭急事）经单位默许或事后追认，提前下班可视为合理行为。例如，员工因家中突发疾病需立即赶回处理，且单位知晓并未反对，其提前下班途中发生意外可能被认定为工伤。

3. 实际工作时间弹性：

   • 部分行业存在弹性工作制或加班后允许提前下班的情况。若符合单位惯例且未损害公共利益，提前下班的合理性可被认可。

三、工伤认定的具体条件

1. 合理时间与路线：

   • 时间：需与员工正常下班时间相近或符合单位弹性制度。例如，员工通常下午6点下班，5点半提前离开且单位无明确反对，可视为合理时间。
   • 路线：应为员工日常通勤路线或基于合理事由的临时变更路线。若员工绕道处理私事导致偏离常规路线，可能影响工伤认定。

2. 事故责任划分：

   • 员工需证明事故中自身承担“非主要责任”。例如，交通事故中交警判定对方负全责或主要责任，则符合工伤认定条件；若员工因闯红灯等违规行为负主要责任，则无法认定为工伤。

四、不同情形的具体分析

1. 属于工伤的情形：

   • 员工提前下班（无论是否经批准），在回家路上受到非本人主要责任的交通事故等意外伤害导致死亡，通常会被认定为工伤。例如，员工提前一小时下班，在回家途中被闯红灯的汽车撞倒并因此死亡，且交警认定员工无主要责任，这种情况应被认定为工伤。

2. 不属于工伤的情形：

   • 如果提前下班途中死亡并非由于交通事故等意外伤害导致，而是因自身疾病发作等其他原因死亡，则不能认定为工伤。例如，员工提前下班途中突发心脏病死亡，不符合工伤认定条件。
   • 若员工在下班途中发生交通事故，但本人承担主要责任或全部责任，同样不能认定为工伤。例如，员工提前下班骑车时闯红灯与机动车发生碰撞导致死亡，且交警认定员工负主要责任，这种情况下不能认定为工伤。
   • 如果提前下班是为了办私事，且事故与私事直接相关，也可能不被认定为工伤。

五、建议与操作指南

1. 及时申请：员工在提前下班途中遭遇车祸并希望申请工伤认定时，应尽快向劳动保障行政部门提出申请，并提供相关证据，如交通事故责任认定书、上下班路线证明等。

2. 保留证据：员工应妥善保留与事故相关的所有证据，包括医疗记录、交通事故现场照片、证人证言等，以便在申请工伤认定时提供有力支持。

3. 寻求法律帮助：如果员工在申请工伤认定过程中遇到困难或争议，可以寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到保障。

总结来看，提前下班车祸死亡是否属于工伤，需结合具体情况和《工伤保险条例》的相关规定进行综合判断。在具体案例中，应根据实际情况和相关证据进行具体分析，并参考当地法律法规和政策进行最终判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。