非法运营没有被当场抓住，依然可能面临法律处罚。

一. 非法运营的认定并不依赖于是否当场抓住现行

根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条的规定，非法运营是指未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的行为。这一行为的认定，并不完全依赖于执法部门是否当场抓住现行。只要存在非法运营的事实，相关部门依然可以进行调查和处罚。

二. 非法运营可能面临的法律后果

1. 责令停止经营：县级以上道路运输管理机构可以责令非法运营者停止经营。

2. 罚款：

   • 有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。
   • 没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款。

3. 构成犯罪的，依法追究刑事责任：如果非法运营行为情节严重，构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

三. 非法运营行为的调查与取证

即使没有当场抓住非法运营行为，执法部门也可以通过其他方式证明并对其进行处罚。这包括但不限于：

• 检查车辆：对涉嫌非法运营的车辆进行检查，查看是否具备合法的营运证件。

• 调查相关记录：调查车辆的运营记录、交易记录等，以确认是否存在非法运营行为。

• 询问相关人员：询问驾驶员、乘客等相关人员，了解车辆的运营情况。

• 例如，执法部门可能通过监控视频、乘客举报、交易记录等证据，证明某车辆存在非法运营行为，并据此进行处罚。

四. 建议

• 遵守法律法规：建议从事道路运输经营的个人和企业，严格遵守相关法律法规，依法取得营运权并规范经营。
• 主动说明情况：如果已经从事了非法运营活动，建议尽快停止并主动向相关部门说明情况，以减轻可能的法律后果。

我的观点是，非法运营行为严重扰乱了道路运输市场秩序，损害了合法经营者的权益，也给乘客的安全带来了隐患。因此，无论是否当场抓住现行，非法运营者都应承担相应的法律责任。如有进一步需要，您可以继续咨询我。