在超标电动车与借道右转的轿车发生碰撞的情况下，责任划分是一个相对复杂的过程，它主要依赖于交警部门根据《道路交通安全法》及相关法规，结合事故现场的勘查情况、当事人的违法行为等因素进行综合判断。以下是对此问题的详细解答：

一、责任划分的基本原则

交通事故的责任划分通常遵循“过错责任原则”，即根据各方在事故中的过错程度来分担责任。如果一方存在明显的违法行为，如闯红灯、逆行、未按规定让行等，那么该方可能需要承担更大的责任。

二、具体责任划分情况

1. 机动车右拐未让行：

   • 如果机动车在右拐时未按规定让行正在直行的电动车，那么机动车可能负主要或同等责任。这是因为机动车在转弯时应当确保安全，避免影响正常行驶的车辆。

2. 电动车存在违法行为：

   • 如果电动车存在闯红灯、逆行等严重违法行为，并且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车可能负主要甚至全部责任。

3. 双方都有过错：

   • 如果双方在事故中都有过错，比如机动车未让行而电动车也未注意观察路况，那么责任将按照各自的过错程度进行分担。

三、责任划分的程序

1. 现场勘查：

   • 交警部门会首先对事故现场进行勘查，收集相关证据，如车辆痕迹、监控录像等。

2. 询问当事人：

   • 交警会询问事故双方当事人，了解事故发生的经过和各自的行为。

3. 出具责任认定书：

   • 根据现场勘查和当事人陈述，交警部门会出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。

四、对责任认定的异议处理

如果对交警部门出具的责任认定书不服，可以在规定时间内申请复核。复核申请通常需要提交相关证据和理由，以支持自己的观点。

五、后续处理建议

1. 及时报警：

   • 事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和调查。

2. 保留证据：

   • 尽可能保留与事故相关的证据，如现场照片、监控录像、证人证言等。

3. 协商赔偿：

   • 根据责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决。

六、超标电动车的特殊性

需要注意的是，超标电动车在法律上可能被视为机动车或具有机动车的特性。因此，在责任划分时，可能会根据其实际性质和行驶行为来进行判断。如果超标电动车被认定为机动车，那么其驾驶者可能需要承担与机动车驾驶者相同的责任和义务。

综上所述，超标电动车与借道右转的轿车发生碰撞时，责任划分需由交警部门根据具体情况认定。在处理此类事故时，建议保持冷静、及时报警并保留相关证据，以便后续处理。