关于船舶在横驶区发生碰撞的责任划分问题，这是一个涉及海事法律和航海实践的重要议题。下面我将从几个方面为您详细阐述责任划分的原则和依据。

首先，我们要明确的是，船舶碰撞的责任划分主要依据《海商法》等相关法律法规，以及航海实践中的惯例和原则。在横驶区发生碰撞时，责任划分的基本原则是“过失责任原则”，即哪一方船舶存在过失行为，就应由该方承担相应的赔偿责任。

具体来说，如果碰撞是由于一艘船舶的过失行为造成的，比如违反航行规则、疏忽瞭望、操作不当等，那么这艘有过失的船舶就应负全部赔偿责任。如果两艘船舶在碰撞中都有过失，那么责任划分就会根据各自的过失程度来进行。过失程度较重的船舶应承担更多的赔偿责任，过失程度较轻的船舶则承担较少的赔偿责任。如果双方的过失程度相当，或者难以确定具体的过失程度，那么通常会采取平均分担赔偿责任的方式。

此外，还有一些特殊情况需要考虑。比如，如果碰撞是由于不可抗力、意外事件或者其他无法归咎于任何一方的因素造成的，那么参与碰撞的各方都无需向对方赔偿相应的损失。但是，这种情况在实际操作中相对较少见，大多数碰撞事件还是可以通过调查和分析来确定责任归属的。

在横驶区发生碰撞时，还需要特别注意的一点是，由于横驶区通常交通繁忙、船舶密集，因此各船舶应严格遵守航行规则，加强瞭望和避让措施，以减少碰撞事故的发生。如果一旦发生碰撞，各船舶应立即采取必要的救援措施，并尽快向海事管理部门报告事故情况，以便进行后续的调查和处理。

综上所述，船舶在横驶区发生碰撞的责任划分主要依据过失责任原则，并根据各自的过失程度来确定赔偿责任。在实际操作中，各船舶应严格遵守航行规则，加强瞭望和避让措施，以减少碰撞事故的发生。希望这些解答能对您有所帮助。