关于船舶碰撞靠右的责任问题，其责任判定需依据具体的碰撞情况、航行规则以及相关法律法规进行综合分析。以下是从不同角度对这一问题的详细解答：
一、航行规则与责任判定
国际海上避碰规则：
- 在国际水域，船舶碰撞的责任判定通常遵循《国际海上避碰规则》（COLREGs）。该规则明确了船舶在航行中的权利和义务，包括保持适当航速、避免碰撞、让路等。
- 若船舶在靠右航行时未遵守避碰规则，如未保持适当距离、未及时避让等，导致碰撞发生，则该船舶可能需承担主要或全部责任。
国内航行规则：
- 在国内水域，船舶碰撞的责任判定可能遵循《中华人民共和国海上交通安全法》及相关实施细则。这些法规同样规定了船舶在航行中的安全义务和责任。
- 若船舶在靠右航行时违反国内航行规则，如未按规定航路航行、未保持安全距离等，导致碰撞，则同样可能需承担相应责任。
二、碰撞情况与责任划分
单方过错：
- 若碰撞完全由一方船舶的过错导致，如该船舶未遵守航行规则、未保持适当航速或距离等，则该船舶需承担全部责任。
双方过错：
- 若碰撞由双方船舶的过错共同导致，如双方均未遵守航行规则、未保持安全距离或未及时避让等，则责任可能按过错比例划分。
- 在这种情况下，需根据具体碰撞情况、双方行为及过错程度进行综合判断，以确定各自的责任比例。
不可抗力或意外事件：
- 若碰撞由不可抗力或意外事件导致，如突发的恶劣天气、海浪等自然因素，且双方船舶均已采取必要的预防措施，则可能认定为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为罕见，且需根据具体证据进行判断。
三、法律建议与后续处理
及时报警与调查：
- 在船舶碰撞事故发生后，应立即报警并通知海事部门。海事部门将展开调查，收集证据，以确定事故责任。
- 双方船舶应配合调查工作，提供必要的证据和信息。
协商与赔偿：
- 在责任判定明确后，双方船舶可以协商赔偿事宜。若一方被认定为责任方，则其应承担相应的赔偿责任。
- 赔偿范围通常包括对方船舶的维修费用、因事故导致的其他直接经济损失等。若有人员伤亡，则医疗费用、误工费等也应纳入赔偿范围。
法律途径解决：
- 若双方无法就赔偿事宜达成一致，可以通过法律途径解决，如向海事法院提起诉讼。
- 在诉讼过程中，双方需提供充分的证据支持自己的主张，并接受法院的判决。
总结来看，船舶碰撞靠右的责任判定需依据具体的碰撞情况、航行规则以及相关法律法规进行综合分析。在处理此类事故时，建议双方保持冷静、理性，及时报警并配合调查工作。同时，也可以寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到妥善维护。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。