在船只海上碰撞事故中，右侧船只的责任需根据具体情况判定，无法一概而论。以下是从不同角度对右侧船只可能承担的责任进行的分析：
一、根据《国际海上避碰规则》的责任划分
让路船与直航船的责任：
- 在海上航行时，船只通常被分为让路船和直航船。让路船有义务采取避让行动，以避免碰撞；直航船则应保持航向和速度，除非在特殊情况下需要采取避让行动。
- 如果右侧船只被判定为让路船，且未履行避让义务导致碰撞，那么它将承担主要或全部责任。
- 如果右侧船只被判定为直航船，但其在特殊情况下未采取适当的避让行动，也可能承担部分责任。
具体碰撞情形：
- 碰撞的具体情形，如两船的相对位置、航向、速度等，将影响责任的划分。例如，如果右侧船只从左侧船只的船头方向穿越，且未采取避让行动，那么它可能承担主要责任。
- 如果两船在互见中交叉相遇，且右侧船只未按照规则要求采取避让行动，导致碰撞，那么它同样可能承担责任。
二、根据过错原则的责任划分
过错原则：
- 在海上碰撞事故中，通常适用过错原则来划分责任。即，哪方船只存在过错（如违反航行规则、未保持适当瞭望等），就应承担相应的责任。
右侧船只的过错：
- 如果右侧船只在航行过程中存在过错，如未保持适当瞭望、未按照规则要求采取避让行动、航速过快等，导致碰撞发生，那么它将承担相应的责任。
- 过错的程度和性质将影响责任的划分。例如，故意违反航行规则导致碰撞的责任将重于因疏忽导致的碰撞。
三、特殊情况下的责任划分
不可抗力：
- 如果碰撞是由于不可抗力（如风暴、海啸等自然灾害）导致的，且两船均已采取合理的避让措施，那么可能无需承担责任。
第三方原因：
- 如果碰撞是由于第三方（如其他船只、浮标等）的原因导致的，且两船均已采取合理的避让措施，那么责任可能由第三方承担。
四、法律建议
- 收集证据：在发生碰撞事故后，应尽快收集相关证据，如航行记录、目击者证言、碰撞现场照片等，以便后续的责任划分和索赔。
- 及时报告：应按照相关规定及时向海事部门报告碰撞事故，并配合调查。
- 寻求法律帮助：如果涉及复杂的责任划分和索赔问题，建议寻求专业律师的法律帮助，以确保自身权益得到保障。
总结来说，右侧船只在海上碰撞事故中的责任需根据具体情况判定，包括其是否履行了避让义务、是否存在过错以及碰撞的具体情形等。因此，在无法确定具体责任时，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。