针对您提出的“两船碰撞，甲船在右侧，责任怎么划分”的问题，我们可以依据《1972年国际海上避碰规则(最新修订版)》来进行详细分析。
首先，我们需要明确的是，在交叉相遇局面中，即两艘机动船航向线交叉且存在碰撞危险时，责任的划分主要依据他船相对于本船的位置。根据规则第十五条的规定：
有他船位于本船右舷的船舶：在这种情况下，本船应给他船让路，本船是让路船，而他船则是直航船。这意味着，如果甲船位于另一艘船的右舷，那么甲船就有责任采取避让行动，以避免碰撞。
避让行动的具体要求：
- 让路船（如甲船）在给他船让路时，应根据当时环境和情况采取适合的避让行动。通常情况下，应采取向右转向的行动，从他船的船尾通过，以避免横越他船的前方。
- 如果当时环境不允许大幅度向右转向，例如在其右有他船或其他碍航物的存在，则可采用减速、停车等措施，直至直航船驶过之后，再逐渐地恢复原航向或原航速。
责任划分的进一步说明：
- 如果碰撞事故是由于一方的过失所造成的，那么受损一方的全部损失应由过失一方的船舶负责。例如，如果甲船作为让路船未能采取适当的避让行动，导致碰撞发生，那么甲船应承担全部责任。
- 如果双方都有过失，那么双方所受到的损失将按照过失程度的比例分摊。如果损失程度相当或过失责任的比例难以判定，双方的损失可能由双方平均负责。
- 在某些特殊情况下，如双方无过失责任（即碰撞不存在人为因素，完全是由于客观原因或原因不明所造成的），那么损害应由遭受者自行负担。但这种情况在海上碰撞中相对较少见。
综上所述，如果甲船在两船碰撞中位于右侧，且根据规则被认定为让路船，那么甲船就有责任采取适当的避让行动以避免碰撞。如果甲船未能履行这一责任，导致碰撞发生，那么甲船将承担相应的责任。责任的划分将依据碰撞前的事实经过、双方所采取的避让措施以及过失程度等因素进行综合判断。