两车同时右转发生事故时，责任划分需结合具体情形判断，通常依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以下从常见场景和责任认定原则两方面进行说明：
一、常见事故场景与责任划分
转弯未让直行或未充分观察路况
- 若一方车辆已完全进入路口或正在正常右转，另一方突然加速抢行或未观察路况导致碰撞，抢行或未观察方通常承担主责或全责。
- 示例：A车已驶入路口右侧车道准备右转，B车从后方高速超车强行右转，撞上A车尾部，B车负全责。
违反交通信号或标线
- 压实线、闯红灯或在禁止右转路段违规转弯，违规方承担全部责任。
- 示例：D车在红灯亮起时强行右转，与正常直行的E车相撞，D车负全责。
车速过快或操作不当
- 因超速、急刹车或猛打方向盘导致失控碰撞，操作方承担责任。
- 示例：F车右转时速度过快，失控撞上路缘后波及旁边G车，F车负全责。
双方均有过错
- 两车均未充分观察路况或存在违规行为，可能各承担50%责任。
- 示例：H车和I车同时右转，均未避让右侧非机动车道内的自行车，双方负同等责任。
二、责任认定核心原则
路权优先规则
- 已进入路口的车辆享有优先通行权，抢行者担责。在同时右转时，一般遵循右侧车辆优先的原则，若左侧车辆未礼让右侧车辆导致碰撞，左侧车辆通常需承担责任。
安全驾驶义务
- 驾驶员有义务提前减速、观察路况并使用转向灯，未尽义务者担责。例如，未提前开启转向灯、未观察后视镜或侧头查看盲区，直接右转导致非机动车或行人被撞，右转车辆负主责或全责。
因果关系判定
- 根据碰撞发生的直接原因确定责任方，例如违规变道、未保持安全距离等。转弯半径过小或车速过快，侵入他人正常行驶轨迹或无法及时应对突发情况导致碰撞的，相关车辆可能要承担责任。
证据支持
- 现场监控录像、行车记录仪数据、目击证人证言是关键证据。在处理事故时，应尽可能收集这些证据以支持自己的主张。
三、处理建议
立即报警并保护现场
- 避免移动车辆破坏证据，配合交警勘查。这是处理交通事故的第一步，也是确保事故责任能够得到公正认定的关键。
如实陈述事实
- 提供行车记录仪视频等证据，避免隐瞒或夸大情节。在交警到来后，应如实陈述事故经过，配合事故调查。
申请复核途径
- 对责任认定不服的，可在收到认定书后3日内向上一级交管部门申请复核。如果认为交警的责任认定有误，可以通过法律途径进行复核，以维护自己的合法权益。
总结：两车同时右转发生事故时，责任划分需结合具体行为分析，核心在于是否遵守交通规则、履行观察义务及尊重路权。建议驾驶员在转弯时提前减速、观察路况并使用转向灯，以降低事故风险。如果发生事故，应立即报警并保护现场，如实陈述事实并配合调查。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。