船舶碰撞触碰责任在多数情况下确实属于船壳责任的一部分，但并非绝对，需根据具体情况判断。以下是对这一问题的详细分析：
一、船壳责任的定义与范围
船壳责任，通常指的是与船舶本身直接相关的责任，包括但不限于船舶碰撞、触碰、搁浅、火灾、爆炸等事故造成的船舶本身损失以及因此产生的第三方责任。船壳险是船舶保险的一种，主要承保船舶在航行或停泊过程中因自然灾害或意外事故造成的船舶损失，以及由此引起的第三方责任。
二、船舶碰撞触碰责任与船壳责任的关系
直接关联：在船舶碰撞或触碰事故中，如果事故是由于船舶本身的缺陷、操作不当或船员过失等原因造成的，那么这种责任通常会被视为船壳责任的一部分。因为这种情况下，船舶本身是事故的直接原因，船壳险应当承担相应的赔偿责任。
间接关联：然而，并非所有船舶碰撞或触碰事故都直接归因于船舶本身。例如，如果事故是由于第三方船舶的过失或故意行为造成的，那么责任可能更多地与第三方船舶的保险相关，而非本船的船壳责任。但即便如此，如果本船因此遭受了损失，且这种损失属于船壳险的承保范围，那么船壳险仍然需要承担赔偿责任。不过，在这种情况下，船壳险可能会向第三方船舶进行追偿。
三、特殊情况下的责任划分
共同海损：在船舶碰撞或触碰事故中，如果涉及共同海损的情况（即为了共同安全而采取的合理措施所造成的特殊牺牲和支付的特殊费用），那么责任的划分可能会更加复杂。共同海损的分摊通常需要根据各方的利益比例进行，而不仅仅是由船壳险承担。
免责条款：船壳险合同中通常包含一些免责条款，如战争、罢工、政府行为等不可抗力因素造成的事故可能不在承保范围内。因此，在判断船舶碰撞触碰责任是否属于船壳责任时，还需要仔细审查船壳险合同的具体条款。
四、法律建议
仔细审查保险合同：在涉及船舶碰撞或触碰事故时，首先应仔细审查船壳险合同的具体条款，了解承保范围、免责条款以及赔偿限额等关键信息。
及时报案并收集证据：一旦发生事故，应及时向保险公司报案，并尽可能收集相关证据，如事故现场照片、航海日志、船员证言等，以便在后续理赔过程中提供有力支持。
咨询专业律师：如果事故责任划分存在争议或理赔过程遇到困难，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
作为专注于合同纠纷和交通事故领域的律师，我深知船舶碰撞触碰责任问题的复杂性。如果你有任何关于此类问题的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。