对于一方插队一方不让引起的剐蹭事故责任判定，这通常是一个涉及交通事故责任划分的问题。以下是我的分析：
结论前置：
责任判定需根据具体事故情况，包括双方行为、道路状况、交通信号等多方面因素综合考量。一般而言，若一方违反交通规则插队，而另一方正常行驶未让行（在遵守交通规则的前提下），则插队方可能承担主要或全部责任。但具体责任划分需由交警部门根据事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据进行综合分析后确定。
详细分析：
插队行为：
- 插队通常被视为违反交通规则的行为，因为它打乱了正常的交通秩序，增加了事故风险。
- 如果一方在未经允许的情况下插入其他车辆的行驶路线，导致剐蹭，那么该方很可能被认定为事故的责任方。
不让行行为：
- 不让行并不一定构成违法，特别是在遵守交通规则、保持安全距离和车速的情况下。
- 如果一方在正常行驶过程中，按照交通规则保持车道和车速，未主动造成危险，而另一方插队导致剐蹭，那么不让行方可能不承担责任或承担较小责任。
其他考虑因素：
- 道路状况：如路面是否湿滑、是否有障碍物等，这些因素可能影响车辆的行驶和制动效果。
- 交通信号：事故发生时交通信号的状态也是判定责任的重要依据。
- 证人证言和监控视频：这些证据可以帮助还原事故现场，为责任判定提供关键信息。
责任划分：
- 交警部门会根据上述因素进行综合分析，确定双方的责任比例。
- 如果插队方被认定为主要责任方，那么其可能需要承担事故造成的损失，包括车辆维修费、医疗费等。
- 如果不让行方也存在一定过错，如超速、未保持安全距离等，那么其也可能需要承担部分责任。
建议：
- 在发生此类事故后，双方应保持冷静，及时报警并等待交警处理。
- 同时，尽可能收集现场证据，如拍照、录像、记录证人信息等，以便后续责任判定和赔偿协商。
- 如有需要，可以寻求专业律师的帮助，进行法律咨询和代理赔偿事宜。
总之，一方插队一方不让引起的剐蹭事故责任判定需根据具体事故情况综合考量。双方应遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。