在二轮电动车追尾变道三轮车的事故中，责任判定需依据具体事故情形和相关法律规定。以下是对此问题的详细分析：

结论前置

一般情况下，如果二轮电动车未能保持安全距离或未注意观察前方路况，导致追上前方变道的三轮车，二轮电动车可能会被认定为全责。但如果三轮车存在突然变道、未打转向灯等违规行为，且这些行为对事故的发生起到了直接作用，那么三轮车也可能需要承担一定的责任。

责任划分原则

1. 二轮电动车全责：

   • 在大多数追尾事故中，后车（即二轮电动车）有义务确保与前车保持足够的安全距离，并在必要时采取制动措施以避免碰撞。如果二轮电动车未能做到这一点，导致追尾，那么通常会被认定为全责。

2. 三轮车部分责任：

   • 在某些特殊情况下，如果三轮车存在突然变道、急刹车、未打转向灯等违规行为，且这些行为对事故的发生起到了直接作用，那么三轮车也可能需要承担一定的责任。但这种情况需要具体证据支持，如监控录像、目击者证言等。

特殊情况下的责任判定

• 不可抗力因素：如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，且双方均无过错，那么可以根据实际情况减轻或免除责任。但这种情况在实际操作中较为罕见。
• 一方故意造成事故：如果一方当事人故意造成道路交通事故，那么该方应负全部责任，而他方无责任。例如，如果二轮电动车驾驶员故意撞击三轮车以制造事故骗取保险赔偿等，那么二轮电动车驾驶员将承担全部责任。
• 逃逸或破坏现场：如果事故发生后有逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据等行为，那么逃逸或破坏现场的当事人将承担全部责任。同时，这种行为还可能受到法律的严厉制裁。

法律依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。虽然二轮电动车可能不属于传统意义上的机动车范畴，但在处理交通事故时，通常会参照机动车的相关规定进行责任判定。

建议与后续行动

在发生此类事故后，建议双方立即报警并保护现场，以便交警能够及时进行勘查和取证。交警会根据事故现场的实际情况、双方当事人的陈述以及相关证据来出具交通事故责任认定书，以此确定双方的责任划分。如果对责任认定不服，可以在规定时间内申请复核。之后，双方可以根据责任比例来承担相应的赔偿责任。

综上所述，二轮电动车追尾变道三轮车的责任判定需要综合考虑多种因素。在大多数情况下，如果二轮电动车未能保持安全距离或未注意观察前方路况导致追尾，那么可能会被认定为全责。但如果三轮车存在违规行为且对事故的发生起到了直接作用，那么也可能需要承担一定的责任。具体责任划分应以交警出具的交通事故责任认定书为准。