逃逸的认定并不完全以构成肇事罪为前提。在我国《刑法》中，并没有“逃逸肇事罪”这一独立罪名，而是将交通肇事后逃逸作为交通肇事罪的一个加重情节。下面我将详细解释这一结论：

1. 交通肇事罪的认定：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。
   • 构成交通肇事罪需要满足一定的条件，包括主体、主观方面、客体及客观方面的要素。

2. 交通肇事后逃逸的认定：

   • 在交通肇事罪的基础上，若行为人发生交通事故后选择逃逸，则需进一步认定其逃逸情节。
   • 逃逸的认定需要考察行为人是否明知自己造成了交通事故、是否具有逃避法律追究的主观目的，以及客观上是否实施了逃离现场的行为。
   • 重要的是，逃逸行为必须发生在交通事故发生后、行为人接受事故处理机关首次处理前这一段时间内。

3. 逃逸与肇事罪的关系：

   • 逃逸并不是肇事罪的必要条件，即构成肇事罪并不一定要求行为人逃逸。
   • 但是，如果行为人在构成肇事罪的基础上选择逃逸，那么将会面临更严重的法律后果，因为逃逸是交通肇事罪的一个加重情节。

4. 特殊情况说明：

   • 如果行为人在肇事后因特殊原因（如被他人限制行动）无法及时报案或离开现场，并不构成逃逸。
   • 逃逸行为会加剧受害者的伤痛和损失，破坏社会公平和正义，因此应坚决打击此类行为。

综上所述，逃逸的认定并不完全以构成肇事罪为前提，但逃逸行为会作为交通肇事罪的一个加重情节来考量。如果你在这方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。