在汽车左转弯与电动车直行相撞，且双方都处于黄灯状态下的情况中，责任判定并非一成不变，而是需要根据具体情形和双方行为来综合判断。以下是详细的律师见解：

结论前置

责任判定需综合考虑双方是否遵守交通规则、行驶速度、安全距离及观察判断等多方面因素，不能单纯依据交通信号灯的颜色来确定责任大小。

法律责任分析

1. 左转弯车辆责任可能大的情形：

   • 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若直行车辆在黄灯亮起时已合法进入路口正常行驶，而左转弯车辆未避让导致碰撞，则左转弯车辆通常承担主要或全部责任。
   • 闯红灯或闯黄灯：若左转弯车辆在红灯或黄灯亮起且未越过停止线时强行转弯，与合法进入路口或正在通过路口的直行车辆相撞，则左转弯车辆因违反交通规则而需承担主要或全部责任。

2. 直行车辆责任可能大的情形：

   • 疏忽大意：若直行车辆在黄灯亮起且未确保安全的情况下，因疏忽大意撞向正在转弯的左转弯车辆，直行车辆可能需要承担一定责任。
   • 违反交通信号：虽然双方都是黄灯，但如果直行车辆是在红灯亮起后才进入路口，那么直行车辆将因违反交通信号而承担主要责任。

3. 双方均有责任或责任无法确定的情形：

   • 若双方车辆在黄灯亮起时都未确保安全，且都存在疏忽大意的行为，那么责任可能由双方共同承担。
   • 在某些情况下，如果事故现场无法清晰还原，或者双方车辆的行为都无法完全确定，那么责任可能无法准确判定。

处理建议

1. 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门能够准确调查事故原因并划分责任。
2. 收集证据：双方应尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在后续处理中提供有力支持。
3. 协商或诉讼：在责任划分明确后，双方可以协商处理赔偿事宜。如果协商不成，可以通过诉讼途径解决纠纷。

总之，在汽车左转弯与电动车直行相撞且双方都处于黄灯状态下的情况中，责任判定需要综合考虑多方面因素。双方应积极配合交警部门的调查，并尽可能收集证据以维护自己的合法权益。