在电动车从西向东行驶与汽车从南向北行驶在马路上相撞的情况下，责任的划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多个因素。以下是对此情况的责任划分分析：
一、基本责任原则
过错责任原则：责任的判定主要基于双方当事人的行为对事故发生所起的作用及其过错的严重程度。公安机关交通管理部门会依据现场勘查、调查取证及当事人陈述等多方面情况，来确定各自的责任比例。
倾斜保护原则：鉴于电动车通常被视为非机动车，在机动车与非机动车之间的事故中，若非机动车驾驶人无过错，机动车一方通常需承担更多责任。这体现了对非机动车驾驶人的倾斜保护。
二、具体情境分析
有交通信号灯控制的路口：
- 若电动车闯红灯，而汽车正常行驶，则电动车驾驶人可能需承担主要甚至全部责任。
- 若汽车闯红灯导致事故，则汽车驾驶人将承担主要或全部责任。
- 若双方均遵守信号灯，但存在其他违规情况（如超速、未按规定让行等），这些也会影响责任判定。
没有交通信号灯但有交通标志、标线控制的路口：
- 若路口设有让行标志，未让行的一方将承担主要责任。
- 若机动车跨越实线行驶等行为导致事故，机动车一方将承担责任。
既无交通信号灯也无交通标志、标线控制的路口：
- 在这种情况下，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车应减速慢行，并让右方道路来车先行。因此，若电动车相对于汽车处于右方道路，且汽车未让行导致碰撞，汽车一方通常需承担主要责任。但若双方都存在观察不足、未确保安全的情况，也可能判定为同等责任。
三、电动车属性的考量
- 若电动车被认定为机动车（如电动摩托车），则责任划分将遵循机动车间的相关规定。这通常涉及车辆的速度、重量、是否具备脚踏功能等因素的考量。
四、证据与过错的重要性
- 证据收集：事故发生后，及时报警并保留现场证据（如照片、视频、目击者证言等）至关重要。这些证据将有助于公安机关交通管理部门进行责任判定。
- 过错证明：若能提供有效证据证明一方存在过错（如闯红灯、逆行、超速等），则可适当减轻另一方的责任。
五、责任认定的程序与争议解决
- 报警处理：发生交通事故后应立即报警，以便交警部门进行现场勘验和调查。
- 责任认定书：交警部门会根据调查结果制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。这是后续处理赔偿事宜的重要依据。
- 争议解决途径：若对责任认定书有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请或通过诉讼等方式解决争议。
综上所述，电动车与汽车相撞的责任划分是一个综合考量多种因素的过程。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并配合交警部门的调查工作。同时，也可寻求专业法律帮助以确保自身权益得到妥善维护。