帮人指挥车碰到东西或造成事故，是否需要承担责任，取决于具体的情况和各方的过错程度。以下是对此问题的详细分析：
一. 指挥者责任分析
故意或重大过失：
- 若指挥者明知或应知其行为可能导致危险，却仍然故意误导驾驶员或因其重大疏忽造成事故，指挥者需承担相应责任。例如，指挥者在视线不佳或禁行路段强行要求驾驶员通过，导致碰撞，此时指挥者应承担一定责任。
雇佣或特定关系中的责任：
- 若指挥者是驾驶员的雇主或在执行公务过程中进行指挥，且事故发生在工作任务范围内，雇主或相关单位可能需承担替代责任或与驾驶员共同承担责任。这种责任通常基于雇佣关系或特定的法律关系而产生。
二. 驾驶员责任分析
- 自身过错：
- 驾驶员作为车辆的实际操作者，对车辆的安全行驶负有直接责任。若驾驶员因疲劳驾驶、注意力不集中、违反交通规则等个人原因导致的碰撞，即使存在指挥，驾驶员也应承担主要责任。
三. 双方共同责任分析
- 共同过错：
- 当指挥者的不当指挥与驾驶员的操作失误共同作用引发事故时，双方均应根据各自过错程度承担相应的责任。例如，指挥者指示快速变道，而驾驶员未确认安全即执行，导致碰撞，此时双方均负有责任。
四. 特殊情况下的责任分析
车辆故障：
- 若事故由车辆本身的技术问题（如刹车失灵）导致，车主或负责车辆维护的人员可能需承担部分责任，但这需结合具体调查结果来判断，与指挥者无关。
交警指挥：
- 若指挥者为交警等执行公务人员，且其按照正常指挥信号进行指挥，驾驶员在无其他违规行为的情况下发生事故，一般不由驾驶员和帮忙指挥的人承担责任，而应由相关单位或保险机构处理。
综上所述，帮人指挥车碰到东西或造成事故，是否需要承担责任，不能一概而论，而是需要根据具体情况和各方的过错程度来综合判断。我建议在指挥或驾驶过程中，各方都应严格遵守交通规则，确保行车安全，以避免不必要的纠纷和责任。如有进一步需要，您可以继续咨询我。