关于“机动车次责任”的问题，我可以从以下几个方面进行详细解释：

一、机动车次责任的基本含义

在交通事故中，机动车次责任指的是当事故责任被划分为主要责任和次要责任时，机动车一方所承担的那部分较小责任。具体来说，如果机动车与非机动车、行人或其他机动车发生交通事故，并且被认定为承担次要责任，那么机动车一方将按照相应的比例承担赔偿责任。

二、责任划分原则

1. 机动车之间的事故：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。在司法实践中，主责通常承担70%的赔偿责任，次责承担30%。

2. 机动车与非机动车、行人之间的事故：

   • 如果非机动车、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
   • 有证据证明非机动车、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
   • 机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
   • 在这种情况下，如果机动车被认定为次责，其赔偿责任通常会根据非机动车、行人的过错程度来适当减轻。

三、赔偿比例与计算

1. 赔偿比例：

   • 机动车之间的事故，次责方通常承担30%的赔偿责任；
   • 机动车与非机动车、行人之间的事故，次责方的赔偿责任可能会根据具体情况有所调整，但一般不会超过40%。

2. 赔偿计算：

   • 赔偿金额的计算依据实际损失来确定，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等法定损失项目；
   • 先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分再由商业险或责任人按责任比例承担。

四、实际案例

以一起机动车与非机动车的交通事故为例，如果机动车被认定为次责，非机动车驾驶人受伤并产生了10万元的医疗费和误工费。在这种情况下，交强险会首先进行赔偿，假设交强险赔偿了2万元，那么剩余的8万元将按照责任比例进行分担。如果机动车次责承担30%的赔偿责任，那么机动车一方需要承担8万元×30%=2.4万元的赔偿责任。

综上所述，机动车次责任在交通事故中是一个重要的责任划分概念，它直接影响了赔偿责任的承担比例和计算方式。如果您在实际生活中遇到了相关问题，可以依据上述解释和计算方法来处理，或者直接向我咨询以获取更具体的法律建议。