结论
在非机动车与非机动车的交通事故中，若一方承担次要责任，其通常需承担约30%的赔偿责任。但这一比例并非绝对，具体需结合事故情况、双方过错程度及当地司法实践综合判断。
详细分析
1. 责任划分比例的法律依据与灵活性
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，非机动车之间的交通事故责任划分，主要依据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度。次要责任方的赔偿比例通常为30%，但若存在特殊情况（如一方严重违规或另一方过错较轻），比例可能调整至20%-40%。
- 示例：若两辆非机动车相撞，总损失为10万元，次要责任方通常需赔偿3万元（10万×30%）。但若次要责任方存在逆行等严重违规行为，法院可能酌情提高其赔偿比例至40%（即4万元）。
2. 影响责任比例的具体因素
- 过错程度：次要责任方的过错越轻微（如未保持安全距离），赔偿比例可能越低；反之，若过错较明显（如突然变道），比例可能接近主要责任方。
- 事故后果：若事故导致严重人身伤害或重大财产损失，法院可能更严格地划分责任，次要责任方的赔偿比例可能适当提高。
- 当地司法实践：不同地区对非机动车事故的责任划分标准可能存在差异。例如，某些城市可能统一规定次要责任方承担25%的赔偿责任，而非30%。
3. 赔偿项目与计算方式
- 人身损害赔偿：包括医疗费、误工费、护理费、交通费、残疾赔偿金等。次要责任方需按责任比例赔偿对方的人身损害损失。
- 示例：若对方因事故产生医疗费5万元、误工费2万元，总损失为7万元，次要责任方需赔偿2.1万元（7万×30%）。
- 财产损害赔偿：包括车辆维修费、物品损失等。次要责任方同样需按责任比例赔偿对方的财产损失。
- 示例：若对方车辆维修费为1万元，次要责任方需赔偿3000元（1万×30%）。
4. 保险赔付机制（如适用）
- 若非机动车投保了第三方责任险，保险公司将在保险限额内先行赔付对方的损失。超出限额的部分，再由次要责任方按责任比例承担。
- 示例：若次要责任方投保了5万元的第三方责任险，且对方总损失为6万元，则保险公司赔付5万元后，次要责任方需自行承担剩余1万元的30%（即3000元）。
建议与指导
- 及时报警并保留证据：事故发生后，应立即报警并保护现场，同时收集医疗记录、维修发票等证据，以便后续理赔或诉讼。
- 协商与诉讼：双方可基于事故认定书协商赔偿事宜；协商不成时，可向法院提起诉讼，由法院依法判决责任比例及赔偿金额。
- 提高安全意识：非机动车驾驶人应严格遵守交通规则，佩戴安全头盔、不逆行、不闯红灯，以减少事故风险及自身责任承担。
如有进一步疑问或需具体法律帮助，可直接向我咨询，我将结合您的实际情况提供更详细的解答。