在非机动车与非机动车之间的交通事故中，若一方负次要责任，其通常承担的赔偿责任比例约为30%，主要责任方则承担70%的赔偿责任。但这一比例并非绝对，会受到事故具体情况、双方过错程度以及当地司法实践的影响。以下是对这一问题的详细分析：

一、一般原则与法律依据

在非机动车与非机动车之间的交通事故中，责任比例的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，以及《道路交通事故处理程序规定》等法律法规。这些法规规定，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。

二、常见赔偿比例及划分依据

1. 3:7比例划分：

   • 在大多数情况下，非机动车与非机动车之间的事故，若一方负次要责任，则按照3:7的比例划分赔偿责任，即次要责任方承担30%的赔偿责任，主要责任方承担70%的赔偿责任。

2. 调整因素：

   • 这一比例并非固定不变，而是会根据事故的具体情况、双方的过错程度以及当地的司法实践进行调整。例如，如果次要责任方的过错行为较为轻微，而主要责任方的过错行为较为严重，那么次要责任方的赔偿责任比例可能会相应降低。

三、特殊情况考量

1. 过错程度：

   • 如果次要责任方的过错行为对事故发生的影响较小，而主要责任方的过错行为是导致事故发生的主要原因，那么次要责任方的赔偿责任比例可能会低于30%。

2. 损失结果：

   • 事故造成的损失结果也会影响赔偿比例的划分。如果次要责任方的行为导致的损失较小，而主要责任方的行为导致的损失较大，那么次要责任方的赔偿责任比例也可能会相应降低。

3. 当地司法实践：

   • 不同地区的司法实践可能存在差异，对赔偿比例的划分也可能有所不同。因此，在处理具体案件时，需要参考当地的司法实践和相关案例。

四、理赔流程与注意事项

1. 及时报警与联系保险公司：

   • 发生事故后，应立即报警并通知保险公司，以便进行责任认定和理赔处理。

2. 收集证据：

   • 双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在理赔过程中证明自己的主张。

3. 协商与调解：

   • 在理赔过程中，双方可以尝试通过协商或调解的方式解决争议。如果协商或调解无果，则可以依法向人民法院提起诉讼。

4. 遵循法律程序：

   • 在处理事故和理赔过程中，双方应遵循法律程序和相关规定，不得采取非法手段或逃避责任。

五、示例说明

假设两辆非机动车在道路上发生碰撞，导致一方受伤。经交警认定，一方负主要责任，另一方负次要责任。在理赔过程中，如果主要责任方的过错行为较为严重，且导致的损失较大，那么次要责任方可能只需要承担30%的赔偿责任。但如果次要责任方的过错行为也对事故发生起到了一定作用，且导致的损失也不小，那么其赔偿责任比例可能会根据具体情况进行适当调整。

总结来说，非机动车与非机动车之间的事故中，次要责任方的赔偿责任比例通常约为30%，但这一比例并非绝对不变。在处理具体案件时，需要综合考虑事故的具体情况、双方的过错程度以及当地的司法实践等因素来确定赔偿责任比例。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。