结论前置：无接触事故走了是否算肇事逃逸，需结合具体情况判断，关键在于驾驶人是否知道或应当知道事故发生，以及是否具有逃避法律追究的故意。以下是对此问题的详细分析：
一、无接触事故的定义与特点
无接触事故，是指在交通事故中，双方车辆或人员并未发生直接的物理接触，但一方当事人的行为仍然对另一方造成了影响或损害。这类事故通常发生在车辆行驶过程中，由于一方的违规驾驶行为（如突然变道、急刹车等）导致另一方采取紧急避险措施，进而引发损害后果。
二、肇事逃逸的认定标准
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，肇事逃逸的认定主要基于以下几点：
- 明知发生交通事故：当事人必须明知自己发生了交通事故，即对自己的行为及其造成的后果有明确的认识。
- 逃离事故现场：当事人在明知发生交通事故后，为了逃避法律责任而故意离开事故现场。
- 逃避法律追究：当事人的逃离行为是为了逃避因交通事故可能产生的法律追究，包括民事赔偿和刑事责任。
三、无接触事故是否构成肇事逃逸的具体分析
构成肇事逃逸的情况：
- 行为人知道或应当知道事故发生：在无接触事故中，即便没有直接碰撞，若驾驶人根据当时的情形应当能够意识到事故的发生，如看到对方因自己的驾驶行为出现紧急避让、摔倒等情况，仍离开现场，就可能被认定为逃逸。例如，一辆汽车在未保持安全距离的情况下突然变道，导致旁边的摩托车因紧急避让而摔倒受伤。尽管两车并未发生碰撞，但如果汽车驾驶员在明知自己行为导致事故后逃离现场，就可能被认定为交通肇事逃逸。
- 主观上具有逃避法律追究的故意：如果驾驶人离开现场是为了逃避承担事故责任、赔偿义务或接受法律处罚等，就符合逃逸的主观要件。例如，违规掉头导致后方车辆为躲避而撞到路边护栏，因害怕承担责任而逃离现场，体现了逃避法律追究的故意，可能被认定为逃逸。
不构成肇事逃逸的情况：
- 确实不知情：由于某些客观原因，驾驶人无法知晓事故的发生，此时离开现场不构成逃逸。例如，A车违规变道，B车为避让而撞到路边绿化带上，但A车驾驶人并未察觉，继续正常行驶离开，通常不被认定为逃逸。
- 有合理理由离开：驾驶人虽然知道事故发生，但因特殊原因（如突发急病）需要暂时离开现场，且有证据证明其有返回的意愿或后续主动承担责任，一般不认定为逃逸。例如，发生无接触交通事故后，驾驶人因突发急病前往医院就医，同时留下联系方式并在就医后及时联系交警部门说明情况，这种情况不认定为逃逸。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
- 《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条：本规定中下列用语的含义是：（一）“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
五、处理建议
- 保留证据：在无接触交通事故发生后，当事人应尽可能保留现场证据，如行车记录仪视频、照片等，以便后续处理。
- 及时报警：无论事故大小，都应及时向公安机关交通管理部门报案，并配合调查。
- 了解法律规定：当事人应了解相关法律法规，明确自己的权利和义务，避免因为无知而陷入不必要的法律纠纷。
综上所述，无接触事故走了是否算肇事逃逸，需根据具体情况综合判断。驾驶人应时刻保持警惕，确保行车安全，并在发生事故时及时采取正确措施处理。如果您有无接触事故方面的法律问题，可以直接向我咨询。