在同为左转车发生擦挂的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的分析：
一方存在明显过错
- 未按交通标志、标线行驶：如果一方在左转时违反了导向车道指示，比如在直行车道强行左转，或者压线行驶，那么该方通常需承担主要或全部责任。因为这种行为增加了交通事故的风险，违反了交通规则。
- 未遵守交通信号灯：若一方闯红灯左转，与正常行驶（包括正常左转）的车辆相撞，闯红灯方需承担主要甚至全部责任。交通信号灯是维护交通秩序的重要工具，违反信号灯指示行驶是严重的违法行为。
- 未让行：在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。如果一方未遵循此规则，导致与另一左转车辆发生擦挂，那么未让行的一方将承担责任。
- 车速过快或操作不当：即使两车都在正确车道左转，如果一方因车速过快、急刹车、突然变向等不合理操作导致碰撞，该操作不当的车辆也需担责。因为车速过快或操作不当会严重影响行车安全，增加事故发生的可能性。
双方均存在过错
- 均未压线但发生碰撞：在这种情况下，如果后车未能保持安全距离，或者未能及时观察前车动态，导致与前车发生擦挂，那么后车通常应负责任。因为后车在行驶中应更加注意前车动态，保持安全距离是预防事故的重要措施。
- 并驾齐驱：若两车并驾齐驱，无明显前后之分且都未压线，责任可能五五划分。因为在这种情况下，难以完全归咎于其中一方，双方都应承担一定的责任。
- 其他违规行为：如双方都存在超速、疲劳驾驶等其他交通违法行为，责任将根据双方违法行为的严重程度来判定。可能是同等责任，也可能是按比例分担责任。这取决于具体违法行为的性质、情节以及对事故发生的作用大小。
双方均无过错
- 若经调查确认各方均无导致道路交通事故的过错，该事故将被视为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况相对较少见，因为大多数事故都或多或少存在人为因素。
责任判定的综合性与专业性
具体的责任划分最终要由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、是否遵守交通规则等多方面因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。因此，在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便进行专业的事故定责和理赔处理。
法律建议
- 在行驶过程中，务必遵守交通规则，包括交通标志、标线、信号灯以及让行规则等。
- 保持安全车速，避免超速行驶或操作不当导致事故。
- 在行驶中保持注意力集中，及时观察周围车辆动态，预防事故发生。
- 若发生交通事故，及时报警并保护好现场，以便交通管理部门进行事故定责和理赔处理。
希望以上分析能对你有所帮助。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。