在两车同时左转弯发生相擦事故时，责任认定需综合考虑多方面因素。以下是从不同角度对这类事故责任认定的详细分析：
交通信号灯与标志标线的遵守情况
- 有信号灯控制的路口：若双方均按信号灯指示左转，且未违反其他交通规则（如超速、闯红灯等），则通常属于意外事件，双方可能承担同等责任或根据具体过错程度分担责任。例如，若一方在绿灯时正常左转，而另一方因误判信号灯或分心而闯红灯左转，导致两车相擦，则闯红灯的一方需承担主要或全部责任。
- 无信号灯但有让行标志的路口：若存在让行标志（如“减速让行”或“停车让行”），未按照标志要求让行的车辆通常承担主要责任。比如，一方未遵守“减速让行”标志，未减速观察路况即左转，与另一方正常左转的车辆相擦，则未减速让行的一方需承担责任。
车速与安全驾驶
- 超速行驶：超速行驶导致无法及时应对路况或刹车不及而引发事故，超速方可能承担主要或部分责任。例如，一方以远超限速的速度左转，因速度过快无法及时避让另一方正常左转的车辆，导致相擦，则超速方需承担责任。
- 未保持安全距离：左拐时未与其他车辆保持足够安全距离导致刮擦，未保持安全距离的一方可能要承担一定责任。比如，两车同时左转，但后车因跟车过近，在前车正常转弯时发生追尾或侧擦，则后车需承担部分责任。
压线情况
- 若其中一方车辆压线（包括压实线或跨越多条车道），则该车辆需承担全部或主要责任。压线行驶属于违规行为，易导致事故发生。例如，一方在左转时压线行驶，与另一方正常行驶的车辆相擦，则压线方需承担全部责任。
车辆行驶位置与顺序
- 存在前后顺序：后车应更加注意前车动态，保持安全距离。若两车同时转弯且均无压线，但后车未保持安全距离导致碰撞，后车负主要责任。
- 并驾齐驱：若两车同时转弯，均未压线且不分前后，责任划分可能困难。此时会考虑双方车辆的行驶速度、是否注意观察路况等因素。若双方均无明显过错，可能会进行五五开责任划分；若一方存在轻微过错（如未充分观察路况），则可能承担稍多责任。
其他特殊情况
- 一方车辆存在违规行为：如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等，这些行为影响驾驶员反应和判断能力，导致事故发生的，存在违规行为的一方通常承担主要或全部责任。
- 交通意外事故：若经调查各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但这种情况较为罕见，通常需要充分的证据支持。
处理建议：
- 发生事故后，应立即停车保护现场，并及时报警等待交通警察到来进行责任认定。
- 配合公安机关交通管理部门进行现场勘验、检查、调查和检验鉴定，以获取准确的交通事故认定书，作为处理事故的证据。
- 若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核，以确保公正性。
在实际操作中，责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。因此，若遇到此类事故，建议及时咨询专业律师（即我本人，刘学良律师），以便获得更具体、更准确的法律建议。