非机动车无责方离开现场，不一定构成肇事逃逸，关键在于行为人是否具有逃避法律追究的主观故意。以下从多个角度进行详细分析：
一、肇事逃逸的定义与关键要素
肇事逃逸，通常指的是在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场的行为。其核心要素包括：一是发生了交通事故；二是行为人具有逃避法律追究的故意；三是行为人实施了逃离现场的行为。对于非机动车无责方而言，若其离开现场并非出于逃避法律追究的目的，则一般不构成肇事逃逸。
二、非机动车无责方离开现场的具体情况分析
不知情或无法发现事故而离开：
- 若非机动车无责方在不知发生交通事故的情况下离开，或虽知但因客观原因（如轻微剐蹭未察觉）无法发现事故，且无逃避法律责任的故意，通常不构成逃逸。
明知事故但无逃避故意而离开：
- 若非机动车无责方明知发生了交通事故，但认为自身无责，且没有逃避法律追究的故意，而是出于其他合理原因（如赶时间、误以为对方会自行处理等）离开现场，这种情况一般也不构成逃逸。但需注意，即使自认为无责，也应履行停车查看、报警、留下联系方式等法定义务，以避免不必要的法律纠纷。
明知事故为逃责而逃离：
- 若非机动车无责方明知发生了交通事故，却为了逃避可能面临的赔偿责任等法律后果而故意离开现场，即使本身在事故中无责，也会被认定为逃逸。这种行为将面临严重的法律后果，包括民事赔偿、行政处罚，甚至可能承担刑事责任。
因特殊情况离开但事后积极配合：
- 若非机动车无责方因害怕、紧张等原因暂时离开，但随后积极配合调查处理，且没有逃避法律追究的故意，则不应认定为逃逸。例如，因突发疾病需要紧急就医而离开，但事后及时向警方说明情况并配合处理。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 若被认定为逃逸，非机动车无责方可能面临吊销驾驶证（如持有）、终生不得重新取得驾驶证（严重情况下）、民事赔偿责任加重，甚至可能承担刑事责任（如交通肇事罪）等法律后果。
建议：
- 及时停车与保护现场：无论事故责任如何，非机动车驾驶人在发生交通事故后都应立即停车，保护现场，并协助处理。
- 配合调查与处理：积极配合交通管理部门和警方的调查工作，提供必要的信息和证据。
- 履行法定义务：即使自认为无责，也应履行报警、留下联系方式等法定义务，以确保事故得到妥善处理。
- 咨询专业意见：如果不确定自己的行为是否构成逃逸或有其他法律问题，可以直接向我咨询，以获取准确的法律意见和指导。
总结来说，非机动车无责方离开现场是否构成肇事逃逸，需根据具体情况进行综合判断。关键在于判断行为人是否具有逃避法律追究的主观故意。为避免不必要的法律纠纷，建议当事人在发生交通事故后，无论责任归属如何，都应积极配合交警部门的调查处理，履行法定义务。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。