关于“新交规鬼探头责任划分”的问题，结论前置如下：
在“鬼探头”交通事故中，责任划分需综合考虑事故的具体情况、当事人的行为以及相关法律法规。交警会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，结合道路交通安全法律法规的相关规定，来综合判定责任。以下是对不同情况下的责任划分进行的详细分析：
一、行人“鬼探头”的责任划分
行人全责：
- 若行人在设有交通信号灯的路口，不按照信号灯指示，闯红灯突然从停放的车辆间隙中冲出，而正常行驶的驾驶员因无法预见该情况且已采取合理避让措施仍无法避免碰撞，此时行人需承担全部责任。
行人主责，机动车次责：
- 当行人存在主要过错，如在没有斑马线的路段随意横穿道路，但机动车驾驶员存在一定程度的疏忽，比如未注意观察路况、车速过快等，导致未能及时发现并避让行人，这种情况下行人通常承担主要责任，机动车承担次要责任。
同等责任：
- 若行人和机动车驾驶员都存在明显的过错行为，且这些行为与事故的发生具有相当的因果关系。例如，行人在没有确保安全的情况下快速横穿道路，同时机动车驾驶员在行驶过程中注意力不集中，未及时发现行人动态，双方的行为共同导致了事故的发生，此时可能判定双方承担同等责任。
机动车全责（较少见）：
- 在极少数情况下，如果机动车驾驶员存在严重违反交通规则的行为，如超速行驶、酒驾、毒驾等，且在遇到行人“鬼探头”情况时完全有能力避免事故却未采取有效措施，那么机动车驾驶员可能需要承担全部责任。
二、非机动车“鬼探头”的责任划分
非机动车全责：
- 非机动车驾驶员违反交通法规，如在机动车道上逆行、突然转弯等引发“鬼探头”事故，且机动车驾驶员正常行驶无违规行为，那么非机动车需承担全部责任。
非机动车主责，机动车次责：
- 非机动车存在主要过错，如违规载人、闯红灯等，而机动车驾驶员存在轻微过失，像未保持足够的安全距离、注意力不够集中等，此时非机动车承担主要责任，机动车承担次要责任。
其他责任划分情况：
- 根据双方的过错程度，也可能出现同等责任以及机动车全责（极少见）的情况，具体判断和依据与前述行人相关情形类似。
三、机动车“鬼探头”的责任划分
机动车违规变道或驶出：
- 机动车突然违规变道或从路口、停车场等地方快速驶出，与其他车辆或行人碰撞，违规机动车通常承担主要或全部责任。
其他方存在过错：
- 若其他车辆或行人也存在违法行为，如超速、闯红灯等，可能会减轻违规机动车的责任，但具体责任仍需根据实际情况确定。
四、特殊情形的责任划分
行人故意碰撞：
- 若事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
逃逸情形：
- 事故发生后逃逸的当事人承担全部责任，但有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
五、责任判定依据与预防建议
责任判定依据：
- 交警在划分责任时，会综合考虑事故现场勘查、车辆行驶轨迹、速度、刹车痕迹、监控视频、证人证言等多方面因素，并出具交通事故责任认定书。这是处理事故责任的重要法律依据。
预防建议：
- 为避免“鬼探头”事故的发生，建议机动车驾驶人提高安全意识，了解“鬼探头”高发地点，在这些地点尤其要小心谨慎，减少视线盲区。
- 养成“备刹车”的好习惯，即在不踩油门时，右脚放在刹车踏板上，以便突发情况下及时反应。
- 通过公交车站、路口时减速慢行，留足反应时间和制动距离。
- 行人和非机动车驾驶人应严格遵守交通法规，不闯红灯、不抢道、不逆行、不违法横穿马路。
总结：在处理“鬼探头”交通事故时，应确保公正、公平地划分责任，以维护各方的合法权益。如果你或他人遇到了此类交通事故，建议立即报告交通警察或公安机关交通管理部门，并保护现场以便调查。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。