在交叉通行并线时发生剐蹭，责任划分主要依据具体的事故情况和交通法规来确定，无法直接给出固定责任方，但可以分情况讨论：
一方存在明显过错：
- 如果其中一方在并线过程中未遵守交通规则，如未打转向灯、强行并线、未观察后方车辆情况等，导致与另一方车辆发生剐蹭，那么存在过错的一方通常需要承担主要或全部责任。例如，若A车在并线时未打转向灯且未观察后方B车情况，直接并入B车车道导致剐蹭，那么A车应负主要或全部责任。
双方均存在过错：
- 如果双方在并线过程中都存在一定过错，如都未打转向灯、都未充分观察路况等，导致剐蹭事故发生，那么责任可能会根据双方过错的严重程度进行划分。这种情况下，交警部门会进行详细调查，包括查看现场痕迹、询问当事人、调取监控录像等，以确定双方的具体责任比例。
特殊情况下的责任划分：
- 在某些特殊情况下，如一方车辆存在故障或违法行为（如超速、酒驾等），导致并线时发生剐蹭，那么存在故障或违法行为的一方通常需要承担更大责任。例如，若C车因超速行驶且未打转向灯，在并线时与正常行驶的D车发生剐蹭，那么C车应负主要责任。
法律背景与建议：
- 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆在并线时应遵守交通规则，确保安全。若因违反交通规则导致事故发生，应承担相应法律责任。
- 建议：在发生交叉通行并线剐蹭事故时，首先应确保人员安全，及时报警并保护现场。同时，尽量收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理。在交警部门到达现场后，应如实陈述事故经过，配合调查。最后，根据交警部门的责任认定书，与对方协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。
可能法律后果：
- 若被认定为主要或全部责任方，可能需要承担对方车辆的维修费用、人员伤亡的医疗费用等经济损失。
- 若对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核或通过法律途径解决。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。