在公交车并道剐蹭事故中，责任的判定主要依据双方驾驶人的行为对事故发生所作出的贡献以及各自的过错程度。以下是对这一问题的详细分析：
结论前置
公交车并道剐蹭事故的责任判定主要分为一方全责、双方都有责任和无法确定责任三种情形，具体责任划分需根据事故现场情况、双方驾驶行为及交通法规进行综合判断。
一方全责的情形
公交车全责：
- 公交车在并道时未观察后方车辆情况，强行并入导致剐蹭，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。因此，若公交车未确保安全即进行变道，将承担全部责任。
- 公交车并道速度与原车道车速差异过大，导致后方车辆来不及反应而发生碰撞，同样由公交车承担责任。
其他车辆全责：
- 若原车道内的车辆为了阻止公交车进入而故意进行危险驾驶行为（如突然加速、减速等），导致与公交车发生剐蹭，则原车道车辆需承担全部责任。
双方都有责任的情形
- 当公交车在并线时已尽到观察义务，但由于对方车辆速度过快或未保持安全车距等原因导致剐蹭时，双方均可能承担责任。具体责任比例需根据双方的过错程度来判定。例如，公交车虽已观察但判断失误，而原车道车辆又未能及时减速避让，则双方均有过错。
无法确定责任的情形
- 在某些特殊情况下，如双方车辆都存在视线盲区、道路状况复杂（如交通拥堵、多车并行）等，可能导致无法准确判断事故责任。此时，交警会根据现场勘查、监控录像、证人证言等综合因素进行综合评估，并给出相应的责任认定结果。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
处理建议
- 保护现场并报警：发生交通事故后，应立即停车保护现场，并确保人员安全，同时及时拨打报警电话。
- 配合交警调查：积极配合交警的事故调查工作，提供必要的信息和证据。
- 关注责任认定：及时关注交通事故责任认定书的出具情况，如对责任认定有异议，可通过法律途径进行申诉。
综上所述，公交车并道剐蹭事故的责任判定是一个综合考量的过程，需要依据相关法律法规和事故具体情况进行。双方驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全，避免类似事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。