在处理电瓶车追尾三轮车的事故责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，并依据相关法律法规进行细致分析。以下是对此问题的详细解答：
一、一般原则下的责任划分
在大多数追尾事故中，后车（电瓶车）因未能保持足够的安全距离或未充分观察前方路况，导致与前车（三轮车）发生碰撞，后车通常会被认定为承担主要或全部责任。这是因为后车有义务确保与前车保持安全距离，并在必要时采取制动措施以避免事故发生。
二、特殊情况下的责任调整
然而，也存在一些特殊情况，这些情况下责任划分可能会有所不同：
前车违规行为：如果三轮车存在突然变道、急刹车等违规行为，且这些行为对事故的发生起到了直接作用，那么三轮车也可能需要承担一定的责任。但这种情况需要具体证据支持，如现场监控、目击者证言等。
不可抗力因素：如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，且双方均无过错，那么可以根据实际情况减轻或免除责任。但这种情况在实际操作中较为罕见。
一方故意造成事故：如果电瓶车驾驶员故意撞击三轮车以制造事故骗取保险赔偿等，那么电瓶车驾驶员将承担全部责任，而他方无责任。
逃逸或破坏现场：如果事故发生后有逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据等行为，那么逃逸或破坏现场的当事人将承担全部责任，并可能受到法律的严厉制裁。
三、责任划分的具体等级
根据事故的具体情况和双方的过错程度，责任划分可能分为以下几个等级：
电瓶车全责：当电瓶车存在明显过错，如超速行驶、未保持安全距离、驾驶人操作不当等，且三轮车无过错时，电瓶车需承担事故全部责任。
电瓶车主要责任、三轮车次要责任：若电瓶车存在主要过错，但三轮车也有一定过错（如突然变道未观察后方），则电瓶车承担主要责任，三轮车承担次要责任。具体比例可能根据事故情况有所不同，一般电瓶车承担70%左右，三轮车承担30%左右。
双方同等责任：当双方的过错行为对事故发生的作用基本相当（如电瓶车跟车距离略近，三轮车突然变道未打转向灯），则双方被认定为同等责任，各自承担50%的责任。
四、法律依据与后续处理
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。虽然电瓶车可能不属于传统意义上的机动车范畴，但在处理交通事故时，通常会参照机动车的相关规定进行责任判定。
在事故发生后，应立即抢救受伤人员，并迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门。交警部门会依据现场勘查、调查取证等情况，作出公正的责任认定。此责任认定书是后续进行事故赔偿、处理纠纷的重要依据。
综上所述，电瓶车追尾三轮车的责任划分需根据事故发生的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，应充分考虑双方过错行为、路况及交通信号等因素，以确保责任划分的准确性和公正性。