结论：在交通事故等侵权行为中，如果受害人既是营运车辆的所有者又是驾驶员，且因事故导致人身损害无法工作（产生误工费）同时其运营车辆也无法正常运营（产生停运损失），那么受害人有权同时主张误工费和停运损失。

法律背景与依据

1. 误工费：

   • 定义：误工费是指赔偿义务人应向赔偿权利人支付的，受害人从遭受伤害到完全治愈期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条及《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条，因侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入。

2. 停运损失：

   • 定义：停运损失是指在交通事故等情形中，营运车辆在维修或无法正常运营期间所遭受的经济损失，即预期可得利益的丧失。
   • 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三款，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

同时主张的合理性与条件

• 合理性：当受害人因同一侵权行为既遭受人身损害导致误工，又因其运营车辆停运而产生经济损失时，这两部分损失均是由该侵权行为所引发，因此受害人有权同时主张。
• 条件：
  1. 身份条件：受害人需同时具备营运车辆所有者和驾驶员的身份。例如，一位出租车司机在事故中受伤，同时其出租车也因事故需要维修，无法正常运营。
  2. 误工条件：事故导致受害人受伤无法工作，并产生实际的收入减少。这通常需要医疗证明（如医院的诊断证明、休假证明）以及收入证明（如单位的误工证明、工资单等）来证实。
  3. 停运条件：营运车辆因事故需要维修或无法正常运营，导致预期营运收入丧失。这需要提供运营车辆的相关证据（如营运合同、收入流水、维修记录等）来证实。

举证责任与审查

• 举证责任：受害人在主张误工费和停运损失时，需承担相应的举证责任。除了上述提到的医疗证明、收入证明、营运合同等证据外，还可能需要提供其他相关证据来支持其主张，如事故认定书、车辆维修发票等。
• 合理性审查：法院在审理时会严格审查受害人所主张的误工费和停运损失的合理性。这包括审查证据的真实性、关联性以及赔偿金额的合理性等。法院会确保赔偿金额与实际损失相符，避免过度赔偿。

实际案例与操作建议

• 实际案例：以一位货车司机为例，如果其在交通事故中既遭受了车辆损坏导致无法运营的损失，又因受伤无法驾驶车辆导致个人劳动收入减少，那么该司机就有权同时主张营运损失和误工费。
• 操作建议：在主张误工费和停运损失时，受害人应尽早收集并整理相关证据，确保证据的充分性和有效性。同时，受害人也可以咨询专业律师（即我，黄重斌律师）的意见，以更好地维护自己的合法权益。

综上所述，误工费和停运损失在符合一定条件下是可以同时主张的，并且具有明确的法律依据。受害人在主张时需确保所提供的证据充分、有效，并承担相应的举证责任。如果你有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。