非自愿降舱的赔偿需根据具体情形确定，通常包括现金补偿、里程补偿、升舱券补偿或退还差价等方式。以下是详细分析：

1. 航空公司的合同条款
   根据《公共航空运输旅客服务管理规定》及航空公司运输总条件，非自愿降舱属于合同履行瑕疵。若因航空公司原因（如机型调整、超售等）导致降舱，航空公司通常需承担补偿责任。具体补偿标准可能因航空公司而异，但需符合民航局发布的《航班正常管理规定》中的最低要求。例如，部分航空公司规定：

   • 国际航线：补偿金额为原票价的一定比例（如20%-50%），或提供等值里程、升舱券；
     
   • 国内航线：补偿差价或提供代金券、免费改签等。

2. 消费者权益保护角度
   根据《消费者权益保护法》，乘客有权要求航空公司按照约定提供服务。若降舱导致服务标准降低（如座位空间、餐食等），乘客可主张：

   • 实际损失赔偿：如因降舱产生的额外费用（如改签费、住宿费）；
     
   • 精神损害赔偿：在极端情况下（如降舱导致健康受损），可主张精神抚慰金，但需提供充分证据。

3. 国际公约适用（国际航线）
   若涉及国际运输，可能适用《蒙特利尔公约》。根据公约，航空公司对因自身原因导致的服务瑕疵需承担有限责任，但乘客仍可依据国内法主张更高赔偿。例如，欧盟EC261条例规定，非自愿降舱的补偿标准为：

   • 短途航班（≤1500公里）：250欧元；
     
   • 中途航班（1500-3500公里）：400欧元；
     
   • 长途航班（>3500公里）：600欧元。

建议行动步骤：

1. 保留证据：保存登机牌、降舱通知、合同条款等书面材料；
   
2. 联系航空公司：通过官方渠道提出补偿要求，明确依据（如具体条款、法规）；
   
3. 投诉或诉讼：若协商无果，可向民航局消费者事务中心投诉，或通过法院主张权利。
   

若需进一步分析具体案例或补偿计算，可提供更多细节（如航线、航空公司、降舱原因等），我将为您详细解答。