在交通事故中，一个车辆掉头而另一个车辆右拐时发生碰撞，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接断定哪一方负全责。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 交通规则与信号灯：

   • 如果掉头车辆在掉头时违反了交通信号灯（如红灯时掉头），或者未按照规定的掉头地点进行掉头（如在禁止掉头的路段掉头），那么掉头车辆很可能需要承担主要或全部责任。
   • 如果右拐车辆在右拐时未遵守交通信号灯（如红灯时右拐），或者未礼让直行车辆、行人等，那么右拐车辆也可能需要承担相应责任。

2. 车辆行驶轨迹与碰撞点：

   • 责任划分还会考虑车辆行驶轨迹和碰撞点的位置。如果掉头车辆在完成掉头过程中，其车身已经大部分或完全进入目标车道，而右拐车辆从侧面撞击掉头车辆，那么右拐车辆可能需要承担更多责任。
   • 反之，如果掉头车辆在掉头过程中突然变道或未观察清楚周围情况，导致与右拐车辆发生碰撞，那么掉头车辆可能需要承担主要责任。

3. 驾驶员的注意义务与行为：

   • 驾驶员在驾驶过程中有注意周围交通情况的义务。如果掉头车辆或右拐车辆的驾驶员在事故发生前未充分观察周围交通状况，或者未采取必要的避让措施，那么该驾驶员可能需要承担相应责任。
   • 例如，如果掉头车辆驾驶员在掉头前未观察右拐车辆的位置和速度，导致碰撞发生，那么掉头车辆驾驶员可能需要承担主要责任。

4. 其他可能因素：

   • 除了上述因素外，责任划分还可能考虑其他因素，如道路条件、天气状况、车辆性能等。例如，在湿滑或能见度低的道路上行驶时，驾驶员应更加谨慎驾驶，以避免事故发生。

法律建议：

• 在发生此类交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。
• 驾驶员应尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理事故时提供有力支持。
• 如果对交警的责任划分有异议，可以在规定时间内提出复核申请或向法院提起诉讼。

可能法律后果：

• 根据责任划分结果，驾驶员可能需要承担民事赔偿责任（如赔偿对方车辆损失、人员伤亡等费用）或行政责任（如罚款、扣分等）。
• 在严重情况下，如果驾驶员的行为构成犯罪（如交通肇事罪），还可能面临刑事责任。

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