结论前置：营运货车挂靠在公司，若车辆违法，处罚对象需根据具体情况来确定，一般可能是实际车主（即挂靠人）、被挂靠公司，或者两者共同承担责任。
详细分析：
实际车主（挂靠人）的责任：
- 法律背景：根据相关法律法规，车辆的实际使用人或管理人通常对车辆的违法行为负有直接责任。在挂靠关系中，实际车主是车辆的实际使用人和管理人，因此，如果车辆违法，实际车主往往需要承担相应的法律责任。
- 可能后果：如果车辆因超速、闯红灯、超载等违法行为被查处，实际车主可能会面临罚款、扣分、吊销驾驶证等处罚。
被挂靠公司的责任：
- 法律背景：被挂靠公司作为车辆的登记所有人，对车辆负有一定的管理责任。如果公司未能履行对挂靠车辆的有效管理，如未定期检查车辆状况、未确保驾驶员具备合法资质等，公司也可能需要承担一定的法律责任。
- 可能后果：在车辆违法的情况下，如果被挂靠公司存在管理疏忽或过错，公司可能会面临行政处罚，如罚款、责令整改等。在极端情况下，如果公司的管理疏忽导致了严重后果，公司还可能面临刑事责任。
两者共同承担责任的情况：
- 法律背景：在某些情况下，实际车主和被挂靠公司可能都需要对车辆的违法行为承担责任。这通常发生在两者都存在过错或疏忽的情况下，如实际车主指使驾驶员违法行驶，而被挂靠公司未能及时发现和制止。
- 可能后果：在这种情况下，实际车主和被挂靠公司可能会共同面临行政处罚或民事赔偿等法律责任。具体责任划分可能需要根据双方的过错程度、违法行为的具体情况等因素来确定。
法律建议：
- 对于实际车主来说，应严格遵守交通法规，确保车辆合法行驶。同时，应与被挂靠公司签订明确的挂靠协议，明确双方的权利和义务，以避免在车辆违法时产生不必要的纠纷。
- 对于被挂靠公司来说，应加强对挂靠车辆的管理和监督，确保车辆符合安全标准，驾驶员具备合法资质。同时，应定期对挂靠车辆进行检查和维护，及时发现和消除安全隐患。
- 在发生车辆违法情况时，实际车主和被挂靠公司应积极配合相关部门的调查和处理工作，如实提供相关信息和证据，以减轻或避免法律责任。
进一步思考：
- 在实际操作中，挂靠关系的法律性质和责任划分可能因地区、具体案情等因素而有所不同。因此，在处理类似案件时，应充分考虑当地法律法规和司法实践的具体情况。
- 如果实际车主和被挂靠公司之间存在争议或纠纷，可以通过协商、调解、仲裁或诉讼等方式来解决。在选择解决方式时，应根据具体情况和双方意愿来综合考虑。
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