结论：把三脚架撞了跑了是否算逃逸，需根据具体情况判断。若驾驶人明知撞到三脚架且可能因此承担责任，但为逃避法律责任而逃离现场，则构成逃逸；若存在紧急避险、不知情或已留有效联系方式等合理情形，则可能不构成逃逸。
一、交通肇事逃逸的定义与核心要素
根据《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条第一项，交通肇事逃逸指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或遗弃车辆逃离事故现场及潜逃藏匿的行为。其核心要素包括：
- 明知发生事故：驾驶人需明知自己发生了碰撞或事故。
- 逃避法律责任：驾驶人离开现场的目的是为了逃避可能的民事赔偿责任、行政处罚或刑事责任。
- 逃离现场：驾驶人未履行保护现场、救治伤员、报警等法定义务，直接离开事故现场。
二、构成交通肇事逃逸的具体情形
明知发生事故而逃离：
- 若驾驶人明知撞到了三脚架（如因故障设置在路边的警示标志），且可能因此承担责任（如损坏公共设施、影响交通等），但为逃避责任而直接离开现场，则构成逃逸。
- 例子：张三夜间驾驶时，因疏忽撞倒了路边设置的三脚架，明知可能因此被追究责任，但因害怕处罚而直接驾车逃离，此情况属于逃逸。
逃避法律责任的目的明确：
- 逃逸的关键在于驾驶人离开现场的主观意图。若驾驶人离开是为了逃避法律责任（如罚款、扣分、赔偿等），而非其他合理原因，则构成逃逸。
三、不构成交通肇事逃逸的具体情形
紧急避险或必须事由：
- 若驾驶人因突发的紧急情况（如躲避其他更危险的威胁、自身突发疾病等）而不得不离开现场，并在事后及时向相关部门报告事故情况，则可能不被认定为逃逸。
- 例子：李四驾驶时撞倒了三脚架，但因车内乘客突发疾病需紧急送医，李四在确保安全的情况下迅速离开现场送医，并在事后及时报警并说明情况，此情况可能不构成逃逸。
主观不知情：
- 若驾驶人确实不知自己撞到了三脚架（如夜间视线不佳、三脚架设置位置隐蔽等），继续正常行驶离开，且在事后得知情况后能积极配合处理，一般也不认定为逃逸。
- 例子：王五夜间驾驶时，因视线不佳未注意到路边设置的三脚架，轻微碰撞后未察觉，继续行驶离开。事后得知情况后，王五主动联系相关部门并配合处理，此情况不构成逃逸。
现场已留信息：
- 若驾驶人因特殊原因不能立即停车处理（如车辆故障无法停车），但留下了有效的联系方式或信息（如纸条写明身份、联系方式等），表明愿意承担责任，并随后积极配合调查处理，通常也不被认定为逃逸。
- 例子：赵六驾驶时撞倒了三脚架，但因车辆故障无法立即停车，赵六在事故现场附近留下了写有自己姓名、联系方式的纸条，并随后主动联系相关部门说明情况，此情况不构成逃逸。
四、法律后果与建议
法律后果：
- 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第三项，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，将面临二百元以上二千元以下罚款，并可处十五日以下拘留。
- 逃逸行为可能导致保险公司拒绝赔偿，且若因逃逸导致事故损失扩大或伤者伤情加重，驾驶人可能承担更严重的法律责任。
建议：
- 驾驶人在发生交通事故后，无论事故大小，都应立即停车，保护现场，救治伤员（如有），并及时报警和通知保险公司。
- 若因特殊情况需离开现场，应确保留下有效的联系方式或信息，以便后续处理。
- 驾驶人应增强法律意识，明确逃逸行为的严重后果，避免因一时疏忽或逃避责任而承担更严重的法律责任。
五、总结
判断是否构成交通肇事逃逸，关键在于驾驶人离开现场的主观意图和客观行为。若驾驶人明知发生事故且可能因此承担责任，但为逃避法律责任而逃离现场，则构成逃逸；若存在紧急避险、不知情或已留有效联系方式等合理情形，则可能不构成逃逸。驾驶人应增强法律意识，遵守交通法规，避免不必要的法律纠纷和损失。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。