在无红绿灯的十字路口，电动摩托由西向东和摩托车由南向北相撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循“让右原则”及双方过错程度来确定。以下从不同角度为您详细分析：
一、基本原则：让右原则
在无交通信号灯控制的十字路口，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守以下规定：
- 进入路口前需停车瞭望：确保安全后再通行。
- 让右方道路的来车先行：即“让右原则”。这是为了保障交叉路口的通行秩序，减少事故风险。
二、具体责任划分
若双方均遵守让右原则：
- 如果电动摩托和摩托车在进入路口前都停车瞭望，且电动摩托（由西向东）让行了摩托车（由南向北，即其右方道路的来车），但摩托车未注意安全导致碰撞，则摩托车可能承担主要或全部责任。
- 反之，如果摩托车让行了电动摩托，但电动摩托未注意安全导致碰撞，则电动摩托可能承担主要或全部责任。
若一方未遵守让右原则：
- 如果电动摩托未让行摩托车（即其右方道路的来车），导致碰撞发生，则电动摩托通常承担主要或全部责任。
- 同理，如果摩托车未让行其右方道路的来车（虽然在此场景中摩托车本身可能是被让行方，但若其未注意其他方向来车或存在其他过错），也可能承担相应责任。不过，在大多数由西向东和由南向北相撞的场景中，摩托车作为被让行方，若其无其他过错，通常不承担主要责任。
若双方均存在过错：
- 如果双方都未遵守让右原则，或者都存在其他过错行为（如超速、酒驾、未佩戴安全头盔等），则责任划分将根据双方过错的具体程度来确定，可能是同等责任，也可能是一方主责另一方次责。
三、其他影响因素
- 车辆类型与速度：电动摩托和摩托车的速度、重量等物理特性也可能影响事故责任的划分。例如，如果电动摩托超速行驶，可能加重其责任。
- 路况与视线：路口的路况（如是否湿滑、有无障碍物）和双方的视线情况（如是否被遮挡）也可能成为责任划分的考虑因素。
- 证据收集：事故现场的照片、视频、证人证言等证据对于责任划分至关重要。因此，在事故发生后，应尽快收集并保存相关证据。
四、建议与后续行动
- 立即报警并保护现场：在事故发生后，应立即报警并保护好现场，以便交警进行勘查和调查。
- 配合调查并如实陈述：配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和自身情况。
- 咨询专业律师：如有需要，可以向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议和帮助。
总结来说，无红绿灯的十字路口相撞责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议保持冷静、配合调查，并在必要时寻求专业律师的帮助。