关于您提出的“公司名下的货车个人开着拉海鲜是否算挂靠经营”的问题，这并非一个简单的“是”或“否”的答案，而是需要根据具体情况来判断。

1. 挂靠经营的定义与特征：

   • 挂靠经营通常指的是一个具备一定资质条件的企业或个人（挂靠方），通过与另一个具备特定资质的企业（被挂靠方）签订协议，以被挂靠方的名义从事经营活动，并向被挂靠方支付一定费用的行为。
   • 挂靠经营的关键特征在于：挂靠方使用被挂靠方的名义、资质进行经营活动，且双方之间存在经济上的往来（如支付挂靠费）。

2. 您描述的情况分析：

   • 在您描述的情况中，货车是公司名下的，但由个人驾驶并用于拉海鲜。这里的关键是货车的使用目的和方式。
   • 如果个人只是临时使用公司货车拉海鲜，且没有以公司名义进行经营活动，也没有向公司支付任何费用（如挂靠费、租金等），那么这种情况通常不被视为挂靠经营。
   • 如果个人长期使用公司货车，并以公司名义进行海鲜运输业务，且可能向公司支付一定费用（尽管不一定明确称为“挂靠费”），那么这种情况可能更接近于挂靠经营。但具体还需看双方之间的协议或约定，以及实际的经济往来情况。

3. 法律后果与风险：

   • 如果被认定为挂靠经营，那么双方需要明确各自的权利和义务，包括但不限于费用支付、责任承担、安全管理等方面。
   • 如果未明确约定且发生纠纷，可能涉及法律责任的划分问题。例如，如果货车在运输过程中发生交通事故，那么根据相关法律法规，可能需要根据挂靠关系来确定责任主体。
   • 此外，如果个人以公司名义进行经营活动但未经公司授权或同意，还可能涉及无权代理或表见代理等法律问题。

4. 建议与措施：

   • 如果您希望明确这种使用方式的性质，建议与公司签订书面协议，明确双方的权利和义务、费用支付方式、责任承担等条款。
   • 如果个人确实需要长期使用公司货车进行经营活动，且希望避免挂靠经营的法律风险，可以考虑与公司建立正式的租赁关系或雇佣关系，并依法办理相关手续。
   • 在任何情况下，都应确保货车的安全使用和合规运营，遵守相关法律法规和交通规则。

综上所述，公司名下的货车个人开着拉海鲜是否算挂靠经营，取决于具体的使用目的、方式以及双方之间的协议或约定。如果您对此仍有疑问或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。