骑机动车撞人后的责任划分，主要依据当事人的行为、过错程度以及交通规则来判断，以下从不同角度为您详细分析：
一、责任划分的基本原则
一方过错原则：
- 若骑车人存在故意或重大过错行为（如闯红灯、逆行、超速、酒驾、未按规定避让行人等），且被撞人无过错，则骑车人承担全部责任。例如，骑车人闯红灯直接撞上正常行走的行人，此时骑车人需承担全部责任。
- 若行人故意碰撞骑车人，骑车人无过错，则骑车人不承担责任。但这种情况较为少见，且需要充分的证据来证明行人的故意行为。
双方过错原则：
- 当骑车人和行人均有过错时，根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 主次责任：例如，骑车人速度过快未注意观察路况撞倒行人，但行人也有在非人行道处横穿马路的过错，此时骑车人可能承担主要责任（如70%），行人承担次要责任（如30%）。
- 同等责任：当双方过错程度相当，对事故发生的作用大致相等时，各自承担50%的责任。比如，行人和骑车人同时违反交通规则，导致事故发生，且过错程度相当。
无过错原则：
- 若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但在实际操作中，出于保护弱势群体的考虑，即使骑车人无过错，也可能需要对行人的损失给予一定的补偿，但通常不超过百分之十。例如，行人因突发疾病晕倒在机动车道上，骑车人虽采取紧急制动但仍无法避免碰撞，此时可认定为交通意外事故，骑车人可能需承担不超过10%的补偿责任。
二、特殊情况处理
- 行人无过错时：骑车人需承担全部赔偿责任，包括医疗费、误工费、护理费等因事故造成的直接和间接损失。
- 行人有过错时：骑车人的赔偿责任会根据行人的过错程度适当减轻。例如，行人承担30%的责任，则骑车人只需承担70%的赔偿责任。
- 骑车人无过错但行人发生碰撞时：如上述无过错原则所述，骑车人的赔偿责任有限，通常不超过损失的百分之十，且这一补偿并非法律上的赔偿责任，而是出于人道主义和公平原则的考虑。
三、责任认定程序
现场处理：
- 发生事故后，骑车人应立即停车，保护现场，并迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门。
- 因抢救受伤人员变动现场的，应标明位置，以便后续调查和处理。
责任认定：
- 公安机关交通管理部门应根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。
- 交通事故认定书应载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。这是后续赔偿处理的重要依据。
四、后续处理与赔偿
- 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解。调解过程中，双方可以就赔偿项目、金额等进行协商，达成一致意见后签订调解协议。
- 调解不成或调解书生效后不履行时，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。在诉讼过程中，法院将依据事故责任认定书及双方提供的证据，判断责任大小，并作出赔偿判决。
- 赔偿项目通常包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等治疗和康复支出的合理费用。若造成伤残或死亡，还需赔偿残疾赔偿金、死亡赔偿金、被扶养人生活费等。
总结与建议：
骑机动车撞人后的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议您保持冷静，积极配合交通警察的调查和处理工作。同时，及时咨询专业律师（即我本人）的意见，以便更准确地了解自己的权利和义务，以及可能的法律后果。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。