关于“起步右转无接触导致人骑电动车”的处罚问题，这主要取决于事故的具体情况和责任认定，无法直接给出具体的处罚措施，但可以分情况讨论可能的法律后果：
如果事故被认定为机动车（假设起步车辆为机动车）全责或主责：
- 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在行驶过程中应当确保安全，避免发生交通事故。如果机动车在起步右转时未充分观察路况，导致与电动车发生无接触但引发电动车骑行者摔倒或受伤，且机动车被认定为全责或主责，那么机动车驾驶者将承担相应的法律责任。
- 可能的法律后果：机动车驾驶者可能需要承担电动车骑行者的医疗费用、误工费、护理费等经济损失，并可能面临交通管理部门的罚款、扣分等行政处罚。如果事故造成严重后果，如电动车骑行者重伤或死亡，机动车驾驶者还可能面临刑事责任的追究。
如果事故被认定为双方均有责任：
- 法律背景：在交通事故中，如果双方均存在过错，那么责任将根据各自的过错程度进行分担。例如，如果电动车骑行者也存在未佩戴安全头盔、超速行驶等违法行为，那么其也可能需要承担一定的责任。
- 可能的法律后果：在这种情况下，机动车驾驶者和电动车骑行者将根据各自的过错程度分担经济损失。交通管理部门也会根据具体情况对双方进行相应的行政处罚，如罚款、扣分等。
如果事故被认定为非机动车（电动车）全责或主责，但机动车存在一定过错：
- 法律背景：虽然电动车被认定为全责或主责，但如果机动车在起步右转时也存在未充分观察路况等过错行为，那么机动车驾驶者也可能需要承担一定的责任。
- 可能的法律后果：机动车驾驶者可能需要承担部分经济损失，并可能面临交通管理部门的轻微行政处罚。然而，与机动车全责或主责的情况相比，其承担的法律责任将相对较轻。
法律建议：
- 在发生此类事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交通管理部门的到来。
- 积极配合交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据材料。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。
- 在处理事故过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
额外提醒：
- 无论是机动车还是非机动车驾驶者，在行驶过程中都应严格遵守交通规则，确保安全行驶。
- 在起步、转弯等关键操作时，应充分观察路况，确保安全后再进行操作。
- 佩戴安全头盔等防护装备可以有效降低事故造成的伤害程度。
如有任何进一步的问题或需要更具体的法律建议，请直接向我咨询。