结论：在此情况下，老人无证正常骑三轮车且无违规动作被撞，交通判定中老人一般无责任，但具体责任划分需依据事故现场情况、双方行为及证据综合判定。以下从不同角度详细分析：

1. 无证驾驶与事故责任的关系

   • 无证驾驶本身是一种违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，无证驾驶者可能会面临行政处罚，如罚款、拘留等。然而，无证驾驶并不直接等同于在交通事故中负有责任。事故责任的划分主要依据的是事故发生时双方的行为是否违反了交通法规，以及这些行为与事故发生之间的因果关系。
   • 在此案例中，老人虽然无证驾驶三轮车，但如果他在行驶过程中没有违反任何交通规则，如未闯红灯、未逆行、未超速等，且其行驶行为与事故的发生没有直接的因果关系，那么无证驾驶这一事实本身不应成为判定其承担事故责任的理由。

2. 正常行驶与无违规动作的影响

   • 老人被描述为“正常骑三轮车无违规动作”，这表明他在事故发生时是在遵守交通规则的情况下行驶的。如果其他车辆或行人因违反交通规则（如闯红灯、未注意让行等）而导致与老人发生碰撞，那么根据交通法规，违反规则的一方通常应承担事故的主要或全部责任。
   • 在这种情况下，老人的无证驾驶行为虽然违法，但与事故的发生没有直接关系，因此不应因此而承担事故责任。

3. 事故现场情况与证据的重要性

   • 事故责任的划分往往还需要考虑事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、车辆性能等，以及双方提供的证据，如行车记录仪视频、目击者证言等。这些因素都可能对事故责任的判定产生影响。
   • 如果事故现场情况复杂，或者双方提供的证据存在争议，那么可能需要通过交通管理部门的事故调查、鉴定机构的鉴定意见等来进一步明确事故责任。

4. 特殊情况下的责任划分

   • 尽管老人在此案例中可能无责任，但也有一些特殊情况需要考虑。例如，如果老人驾驶的三轮车存在安全隐患（如刹车失灵、灯光不全等），且这些隐患与事故的发生有关，那么老人可能会因车辆安全问题而承担一定的责任。
   • 另外，如果老人明知自己无证驾驶而仍然上路，且这种行为对事故的发生产生了间接影响（如因紧张而操作失误等），那么也可能在责任划分时予以考虑。但这种情况需要具体的证据支持，且通常不是主要责任因素。

建议：

• 如果老人或其家属对事故责任划分有异议，可以及时向交通管理部门提出复核申请，或者通过法律途径解决争议。
• 在处理此类事故时，建议保留好所有相关证据，如事故现场照片、视频、目击者联系方式等，以便在需要时提供证明。
• 如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。