“开门杀”事故的责任承担需根据具体情况综合判断，通常涉及驾驶员、乘客、第三方（如行人或骑车人）等多方主体。以下从不同角度为您详细分析：

1. 驾驶员责任

• 违规停车：若驾驶员在禁止停车的路段（如非机动车道、人行道、交叉路口等）停车，或未紧靠道路右侧停车，导致事故发生，驾驶员需承担主要责任。
  法律依据：《道路交通安全法实施条例》第六十三条明确禁止在特定路段停车，且要求路边停车紧靠右侧。
  
• 未尽提醒义务：驾驶员有义务提醒乘客注意后方来车，若未履行此义务导致乘客开门引发事故，驾驶员需承担相应责任。
  示例：出租车司机未提醒乘客开门前观察后方，乘客开门撞倒骑车人，司机可能因未尽提醒义务被认定承担部分责任。

2. 乘客责任

• 疏忽观察：乘客在开门前未认真观察车外情况，草率开门导致事故，需承担主要或全部责任。
  法律依据：《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
  示例：乘客在车辆停稳后未观察后方即开门，撞倒正常行驶的电动车，乘客需承担主要责任。
  
• 特殊情形：若乘客为未成年人或无民事行为能力人，责任可能由监护人或驾驶员承担。
  示例：儿童乘客独自开门引发事故，监护人需承担相应责任；若驾驶员未尽监护义务，也可能被追究责任。

3. 第三方责任

• 行人或骑车人过错：若行人或骑车人存在交通违法行为（如逆行、闯红灯、超速等），且该行为对事故发生起到一定作用，需分担部分责任。
  示例：骑车人逆行撞上正常开门的车辆，骑车人可能因自身过错被认定承担次要责任。
  
• 道路管理部门责任：若事故因道路缺陷（如标识不清、未设置合理停车区域）导致，且该缺陷与事故有因果关系，道路管理部门可能需承担一定比例责任。
  示例：道路未设置“禁止停车”标识，驾驶员误停引发事故，道路管理部门可能因管理疏漏被追究部分责任。

4. 责任认定程序与赔偿

• 责任认定：事故发生后，交警部门会通过现场勘查、调查取证等程序，出具《交通事故责任认定书》，明确各方责任比例。
  提示：若对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。
  
• 赔偿范围：责任方需赔偿医疗费、误工费、护理费、伤残赔偿金等直接损失，以及精神损害抚慰金（若构成伤残）。
  示例：乘客开门撞倒行人致其十级伤残，乘客需赔偿医疗费、伤残赔偿金及精神损害抚慰金等。

5. 预防建议

• 驾驶员：选择合规停车地点，使用“荷式开门法”（反手开车门强制转身观察后方），并提醒乘客注意安全。
  
• 乘客：下车前主动观察环境，确认安全后再开门。
  
• 行人/骑车人：保持警惕，注意观察路况，避免与车辆开门区域近距离并行。

总结：“开门杀”事故的责任划分需综合考虑停车合法性、开门行为合理性及第三方过错程度。驾驶员和乘客是主要责任主体，但行人或骑车人的过错、道路管理缺陷等也可能影响责任比例。若发生事故，建议立即报警并保留证据，通过合法途径解决纠纷。如有进一步疑问，可直接向我咨询。