针对逃逸车辆的警方拦截方式，结合我国现行法律及执法实践，具体拦截措施及法律依据如下：
分级响应与动态追踪
根据《中华人民共和国人民警察法》第九条及《公安机关办理行政案件程序规定》第六十七条，警方在发现逃逸车辆后，会立即启动分级响应机制：
- 一级响应（重大案件）：通过公安交通集成指挥平台，对车辆轨迹进行实时分析，同步调取沿途电子眼、卡口数据，锁定车辆行驶方向。
- 二级响应（一般案件）：由辖区交警中队通过移动警务终端，向周边执勤民警推送车辆信息，实施动态追踪。
- 法律依据：根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十二条，警方有权拦截涉嫌违法犯罪的车辆进行检查。
多警种协同拦截
在逃逸车辆可能涉及严重犯罪（如交通肇事逃逸致人死亡、危险驾驶等）时，警方会启动多警种联动机制：
- 交警部门：负责道路封控、设置卡点，利用移动式阻车器（如破胎器）实施物理拦截。
- 特警部门：在逃逸车辆拒不停车或冲卡时，使用警用无人机进行空中追踪，或通过狙击手实施威慑性喊话。
- 刑侦部门：同步开展车辆信息核查、车主身份比对，为现场拦截提供情报支持。
- 法律依据：根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第八十二条，对于现行犯或重大嫌疑分子，警方有权采取刑事强制措施。
技术手段辅助拦截
警方会充分利用现代科技手段提升拦截效率：
- ETC系统拦截：通过与高速公路运营单位联动，对逃逸车辆ETC账户进行冻结，迫使其在收费站停车。
- 车牌识别系统：利用沿途智能交通摄像头，实时比对车辆信息，自动触发警报并推送至附近警力。
- 手机信号定位：在获得合法授权后，通过运营商协助定位车内人员手机信号，辅助追踪车辆位置。
- 法律依据：根据《中华人民共和国网络安全法》第二十八条，警方在依法执行职务时，可要求网络运营者提供技术支持。
法律限制与注意事项
警方在拦截逃逸车辆时，需严格遵守以下原则：
- 比例原则：拦截手段应与逃逸行为的危害性相适应，避免过度使用武力。
- 人权保障：不得对车内无关人员造成伤害，对孕妇、儿童等特殊群体应优先保护。
- 程序合法：拦截行动需经现场指挥员批准，重大行动需报请上级公安机关备案。
- 法律依据：根据《中华人民共和国人民警察使用警械和武器条例》第九条，只有在符合法定情形时，方可使用武器或警械。
温馨提示：若您遇到逃逸车辆相关问题，建议立即报警并配合警方调查。如需进一步了解法律程序或权益保护，可直接向我咨询，我将结合具体案情为您提供专业建议。