摩托车没有年检被汽车撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，并非单纯由未年检这一因素决定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。具体包括：
一方过错导致事故：如果交通事故完全是因为一方当事人的过错导致的，该方将承担全部责任。例如，若汽车存在严重违规行为（如闯红灯、逆行），而摩托车虽未年检但在事故发生时正常行驶，无其他过错，则汽车应承担全部责任。但需注意，摩托车未年检仍会面临行政处罚。
多方过错导致事故：当两方或两方以上当事人都有过错时，将根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，摩托车未年检且转弯时未让行，同时汽车超速，双方共同导致事故，则可能根据具体情况判定摩托车驾驶者承担主要责任，汽车承担次要责任。
无过错交通意外：若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。例如，因道路突然塌陷导致的事故，各方均无需承担事故责任，但可能涉及道路管理部门的相关责任。
故意造成事故：如一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。例如，有其他车辆为了骗取保险金故意撞上未年检的摩托车，则摩托车驾驶者无责任。
二、摩托车未年检的影响
与事故无直接因果关系：如果摩托车未年检，但这并不是导致事故发生的直接原因，那么它可能不会直接影响责任判定。然而，未年检的摩托车上路是违法的，骑车人可能会因此受到罚款、暂扣车辆等行政处罚。
存在安全隐患导致事故：如果摩托车因未年检而存在安全隐患（如刹车不灵）并导致了事故，那么骑车人可能需要承担更多甚至全部责任。当然，如果汽车也有过错（如超速、闯红灯），汽车也需承担相应责任。
三、不同情形下的责任划分示例
摩托车无其他过错：若摩托车除未年检外，无其他违反交通规则行为，而汽车存在超速、闯红灯等明显过错，则汽车可能承担主要甚至全部责任。例如，摩托车正常行驶时被闯红灯的汽车撞上，汽车通常承担主要责任，摩托车可能因未年检承担次要责任或无责任。
摩托车有过错行为：若摩托车不仅未年检，还存在超速、逆行、酒驾等违法行为，且这些行为对事故发生有直接影响，摩托车可能需承担同等责任、主要责任甚至全部责任。例如，摩托车逆行与正常行驶车辆碰撞，即使汽车无过错，摩托车也可能因逆行承担主要或全部责任。
双方共同过错：若双方都存在过错，如摩托车未年检且存在安全隐患，汽车也超速行驶，责任将根据各自过错程度划分。例如，摩托车因未年检导致刹车不灵，同时汽车超速行驶，双方共同导致事故，则可能根据具体情况判定摩托车和汽车分别承担主要责任和次要责任。
四、处理建议
总结来说，摩托车没有年检被汽车撞了，责任划分需综合考虑多种因素，包括当事人的行为、过错程度以及摩托车未年检与事故之间的因果关系等。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，确保公正、合理地划分责任。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。