工厂厂车未履行接送义务的处罚需根据具体法律关系及责任主体进行区分，主要分为以下两种情形：
- 若厂车属于劳动合同约定的福利性接送服务
根据《劳动合同法》第十七条，用人单位与劳动者订立的劳动合同中可约定福利待遇条款。若厂车接送属于双方约定的福利内容，工厂未履行可能构成违约行为。劳动者可依据《劳动合同法》第三十八条主张工厂未按照约定提供劳动条件，要求：
- 工厂继续履行接送义务；
- 若因未接送导致实际损失（如额外交通费用），可要求工厂赔偿；
- 极端情况下，若工厂长期拒不履行且无替代方案，劳动者可依据《劳动合同法》第三十八条解除合同并主张经济补偿（按工作年限每满一年支付一个月工资）。
- 若厂车涉及公共运输或第三方服务合同
- 公共运输场景：若厂车承担公共运输职能（如接送员工上下班且对外售票或承担公共运输义务），未履行接送可能违反《民法典》第八百一十四条“客运合同承运人义务”，乘客可要求：
- 继续履行接送义务；
- 赔偿因延误导致的直接损失（如误工费、额外交通费）；
- 若存在故意或重大过失，可主张惩罚性赔偿（需结合具体情节）。
- 第三方服务合同场景：若工厂与运输公司签订服务合同，运输公司未履行接送义务，工厂可依据《民法典》第五百七十七条要求运输公司：
- 承担违约责任（如支付违约金、赔偿损失）；
- 若合同约定解除条件，可解除合同并追究违约方责任。
补充建议：
- 工厂应优先通过内部协商解决，明确接送义务的履行标准（如时间、路线、频次）；
- 若涉及第三方服务，建议在合同中明确违约责任条款（如违约金比例、赔偿范围）；
- 劳动者或乘客需保留证据（如劳动合同、服务合同、接送安排通知、未接送导致的损失凭证等），以便维权。
如有具体案件细节（如合同条款、未接送原因、损失情况等），可进一步向我咨询，我会结合证据为您分析具体责任及维权路径。