在双方都在右转车道发生碰撞的情况下，责任划分并非一成不变，而是需要依据具体的事故场景、交通法规以及双方的行驶状态来综合判断。以下是我从多个角度为你详细分析的责任划分情况：
基本判断原则
- 交通标志、标线遵循情况：如果一方在右转时违反了交通标志或标线的指示（比如未按照指示让行），那么这一方通常要承担主要甚至全部责任。
- 安全距离保持：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未保持安全距离导致碰撞，后车应承担全部责任。
- 转弯角度与行驶轨迹：转弯时应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。
- 速度控制：虽然都是右转弯，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。
具体场景下的责任划分
- 正常行驶中的追尾碰撞：如果两车都在各自的右转弯车道内正常行驶，且均未压线、未违反交通规则，后车追尾前车，那么一般后车承担全部责任，因为它未能保持与前车的安全距离。
- 变道或压线导致的碰撞：如果一方在右转弯过程中违规变道至另一个右转弯车道，或者压线行驶，与正常行驶的车辆发生碰撞，那么变道或压线的车辆通常承担主要或全部责任。
- 双方均存在违规行为：如果两车在右转弯时均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。
特殊情况处理
- 无交通信号灯或交警指挥的情况：在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，右转弯车辆应让直行的车辆先行。如果右转弯车辆未遵循此原则与直行车辆发生碰撞，右转弯车辆将承担主要责任。同样，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯的车辆先行，否则也将承担主要责任。
- 车辆故障与驾驶员行为：如果车辆因突发故障导致失控或停车，且未及时设置警示标志，那么故障车辆可能需承担一定责任。但后方车辆若存在超速等违法行为，也需分担相应责任。另外，如果驾驶员存在酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为，无论其在碰撞中的具体行为如何，都将对事故承担严重甚至刑事责任。
事故处理建议
- 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。
- 公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。
总结与建议：在双方都在右转车道发生碰撞的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素。为了确保责任划分的准确性和公正性，建议依靠公安机关交通管理部门的专业判断。同时，作为驾驶员，在行驶过程中应严格遵守交通规则，保持安全距离，注意观察周围交通状况，以避免类似事故的发生。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。