在双左转车道发生碰撞时，责任判定需结合交通法规、驾驶员行为及具体情境综合判断，可能由一方承担全部或主要责任，也可能双方共同承担责任，或在特殊情况下无法确定责任。以下是对不同情况的具体分析：
一、一方存在过错的情况
违反交通标志、标线行驶：
- 如果一方违反导向车道指示或在非规定车道左转弯（如直行车道强行左转），该方通常需承担主要或全部责任。例如，若一方压实线变道左转，与正常在左转车道行驶的车辆发生碰撞，压实线变道的一方一般承担主要或全部责任。
未遵守交通信号灯：
- 闯红灯左转的车辆与正常行驶的车辆相撞时，闯红灯方需承担主要甚至全部责任。因为闯红灯直接违反了交通信号灯指示，增加了事故风险。
未让行：
- 在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。未遵循此规则的一方将承担责任。例如，若一方在左转弯时未让直行车辆先行，导致碰撞发生，该方需承担相应责任。
车速过快或操作不当：
- 即使两车都在正确车道左转，如果一方因车速过快、急刹车、突然变向等不合理操作导致碰撞，该操作不当的车辆需担责。例如，若一方在左转弯时突然加速或变向，与相邻车道正常行驶的车辆发生碰撞，该方需承担主要责任。
二、双方均存在过错的情况
均未压线但发生碰撞：
- 在这种情况下，后车通常应负责任，因为后车在行驶中应更加注意前车动态，保持安全距离。若后车未保持足够安全距离导致追尾，后车承担全部责任。
并驾齐驱：
- 若两车并驾齐驱，无明显前后之分且都未压线，责任可能五五划分，因为难以完全归咎于其中一方。此时，双方驾驶员都应承担一定责任。
其他违规行为：
- 如双方都存在超速、疲劳驾驶等其他交通违法行为，责任将根据双方违法行为的严重程度来判定，可能是同等责任或按比例分担责任。例如，若双方都超速行驶导致碰撞发生，双方需根据超速程度承担相应责任。
三、双方均无过错的情况
- 若经调查确认各方均无导致道路交通事故的过错，该事故将被视为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为罕见，通常需要充分的证据支持。
四、特殊情境下的责任认定
- 如一方车辆为执行紧急任务的警车、救护车等，其行驶行为可能受特殊规定影响，责任认定需综合考虑这些因素。例如，若警车在执行紧急任务时闯红灯左转与正常行驶的车辆相撞，责任认定需考虑警车的特殊行驶权限。
五、责任判定的综合性与专业性
- 具体的责任划分最终要由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、是否遵守交通规则等多方面因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。因此，在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便进行专业的事故定责和理赔处理。
后续建议：
- 在发生双左转车道碰撞事故后，双方驾驶员应保持冷静，及时报警并保护现场。
- 尽可能收集相关证据，如照片、视频、证人信息等，以便后续责任认定和理赔工作。
- 若对事故责任认定有疑问或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律指导。