在电动车全责的情况下，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。若电动车驾驶人存在违反交通法规的行为，并因此导致事故发生，则电动车驾驶人需承担全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
过错责任原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，电动车与其他车辆或行人发生交通事故时，责任的承担主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。若电动车驾驶人存在违反交通法规的行为（如闯红灯、逆行、超速等），并因此导致事故发生，则电动车驾驶人需承担相应的责任。在全责的情况下，即电动车驾驶人的行为是事故发生的唯一原因，那么其需承担全部责任。
无过错责任原则的排除：
- 在机动车与非机动车、行人之间发生的交通事故中，若非机动车驾驶人（包括电动车）或行人没有过错，则由机动车一方承担赔偿责任。但这一原则在电动车全责的情况下不适用，因为此时电动车驾驶人存在过错，且是事故发生的唯一原因。
二、具体影响因素与责任划分情形
电动车的性质认定：
- 电动车是否被认定为机动车，对其在事故中的责任划分具有重要影响。若电动车被认定为机动车，则需按照机动车的相关规定来承担责任；若被认定为非机动车，则按照非机动车的规定处理。但无论电动车被认定为机动车还是非机动车，在全责的情况下，电动车驾驶人都需承担全部责任。
当事人的行为：
- 当事人的行为是划分责任的关键。在电动车全责的情况下，电动车驾驶人的行为（如闯红灯、逆行等）是事故发生的唯一原因，因此其需承担全部责任。
道路状况与车辆状况：
- 虽然道路状况（如路面是否平整、是否有障碍物等）和车辆状况（如刹车系统是否正常、灯光是否完好等）也是影响责任划分的因素，但在电动车全责的情况下，这些因素通常不是事故发生的主要原因，因此不影响电动车驾驶人承担全部责任的认定。
地方法规与司法解释：
- 不同地区可能根据当地实际情况制定了适用于本地区的电动车管理法规，这些法规也是划分责任的重要依据。但无论地方法规如何规定，在电动车全责的情况下，电动车驾驶人都需承担全部责任，除非地方法规有特别规定且该规定与上位法不冲突。
三、责任认定的程序与救济途径
责任认定程序：
- 公安机关交通管理部门会根据现场勘查、调查取证、检验鉴定等情况，制作交通事故认定书来明确各方责任。在电动车全责的情况下，交通事故认定书会明确指出电动车驾驶人的违法行为是事故发生的唯一原因，并认定其承担全部责任。
救济途径：
- 如果电动车驾驶人对事故责任认定不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。但需要注意的是，复核申请并不改变原事故责任认定的效力，除非复核机关作出新的认定。
四、实际案例与法律后果
实际案例：假设一辆电动车在红灯时闯入路口，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞，导致机动车损坏和电动车驾驶人受伤。在此情况下，电动车驾驶人的闯红灯行为是事故发生的唯一原因，因此其需承担全部责任。机动车驾驶人无需承担赔偿责任，除非机动车驾驶人存在过错（如超速、未注意观察等），但在此案例中并未提及机动车驾驶人存在过错。
法律后果：电动车驾驶人需承担全部责任，包括赔偿机动车的损失、支付自己的医疗费用等。如果电动车驾驶人未购买交强险或商业险，那么其需自行承担这些费用；如果购买了保险，那么保险公司会在保险范围内进行赔偿，但超出保险范围的部分仍需电动车驾驶人自行承担。
总结来说，在电动车全责的情况下，电动车驾驶人需承担全部责任。这要求电动车驾驶人在行驶过程中严格遵守交通法规，确保自己和他人的安全。如果对事故责任认定有异议，可以及时向公安机关交通管理部门提出复核申请。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。