电动三轮车事故责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程，其核心在于依据相关法律法规，结合事故具体情况进行判定。以下是从不同角度对电动三轮车事故责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
依据交通违法、行为过错判断：
- 事故责任的划分首要考虑的是当事人的交通违法行为和过错程度。若电动三轮车存在超速、逆行、闯红灯等明显交通违法行为，且与事故发生直接相关，该车很可能承担主要甚至全部责任。
机动车与非机动车的区分：
- 电动三轮车的性质（机动车或非机动车）对责任划分有重要影响。这通常根据车辆的整车质量、最高时速等参数来判断。若电动三轮车被认定为机动车，则按机动车事故责任规定处理；若被认定为非机动车，则按非机动车相关规定处理。
二、具体责任划分情形
一方过错导致事故：
- 若事故完全由一方当事人的过错引起，如电动三轮车闯红灯与正常行驶的车辆碰撞，则该车承担全部责任。
双方或多方过错导致事故：
- 根据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，电动三轮车未让右方来车先行，同时对方车辆超速，双方都有过错，但需根据具体情况判断各自的责任大小。
- 若无法确定各方过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任。但若一方故意造成事故，他方无责任。
证据灭失与逃逸情况：
- 若事故现场证据灭失或电动三轮车逃逸导致责任无法认定，可能会根据具体情况推定责任。例如，逃逸方可能被推定承担全部责任。
三、与不同对象事故的责任划分
与机动车事故：
- 若电动三轮车被认定为机动车，则其与其他机动车的事故责任划分遵循机动车间的交通事故处理原则。即根据过错程度分担责任，有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
与非机动车或行人事故：
- 若电动三轮车被认定为非机动车，则其与非机动车或行人之间的事故责任划分需深入研究各方当事人的过错严重程度。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方（若电动三轮车被认定为机动车）或过错方（若双方均为非机动车或行人）承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方或过错方的赔偿责任。
四、责任认定的权威机构与救济途径
权威机构：
- 交通管理部门是负责电动三轮车事故责任认定的权威机构。他们会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任。
救济途径：
- 若当事人对道路交通事故认定有异议，可在认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，并载明复核请求、理由和主要证据。
举例说明：
- 假设一辆电动三轮车在红灯时闯入路口，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。在此情况下，电动三轮车因闯红灯这一明显交通违法行为，很可能被认定承担全部责任。
- 又如，电动三轮车在行驶过程中未注意观察路况，与一辆突然横穿马路的行人发生碰撞。此时，若行人存在过错（如未确认安全横穿马路），则电动三轮车和行人可能根据各自的过错程度分担责任。
法律建议：
- 在发生电动三轮车事故时，当事人应立即报警并保护现场，以便交通管理部门进行勘验和调查。
- 当事人应积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
- 若对事故责任认定有异议，应及时向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请，以维护自己的合法权益。
综上所述，电动三轮车事故责任的划分是一个复杂而综合的过程，涉及多个法律知识点和实际应用中的具体操作。在实际操作中，应以交通管理部门的认定为准，并尊重相关法律法规的规定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。