结论：不是本次事故造成的损伤，通常不能用保险一起修，但具体需结合保险条款、事故责任认定及是否存在关联性等因素综合判断。以下从不同角度详细分析：

1. 从保险合同条款角度
   保险合同的核心是“损失补偿原则”，即保险仅对合同约定的风险范围内、因本次事故直接导致的损失承担赔偿责任。若损伤与本次事故无因果关系（如车辆原有旧伤、非事故导致的部件老化等），保险公司有权拒赔。
   例外情形：若保险条款中明确约定“可包含非事故损伤”（如某些全损险或特殊附加险），或损伤与事故存在间接关联（如事故导致车辆倾斜，间接引发原有隐患部件损坏），可能需结合条款具体分析。

2. 从事故责任认定角度
   若损伤是第三方责任导致（如事故中对方车辆碰撞导致既有损伤扩大），需通过责任认定划分赔偿比例。例如：

   • 对方全责时，其保险公司应赔偿全部损失（包括原有损伤的扩大部分）；
     
   • 若己方也有责任，则按比例分担赔偿，但非事故损伤部分仍可能被排除。

3. 从保险欺诈风险角度
   若故意将非事故损伤伪装成事故损失索赔，可能构成保险欺诈，需承担法律责任（如罚款、拘留，甚至刑事责任）。保险公司会通过定损员查勘、调取监控、鉴定损伤形成时间等方式核实真实性。

建议行动步骤：

1. 立即联系保险公司报案，配合定损员查勘，明确损伤与事故的关联性；
   
2. 保留事故现场照片、维修记录、医疗证明等证据，证明损伤与事故的因果关系；
   
3. 若对理赔结果有异议，可申请第三方公估机构鉴定，或通过诉讼解决争议。
   

如有进一步疑问（如具体险种条款解读、理赔流程指导等），可直接向我咨询，我会结合您的保险合同和事故细节提供针对性建议。