结论前置：负主要责任的一方是否可以用车损险修自己的车，需分情况讨论，具体如下：

1. 车损险的适用范围
   车损险是商业车险中的基础险种，其核心功能是赔偿被保险车辆因碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体坠落等意外事故导致的自身损失。因此，若事故属于车损险的承保范围（如双方车辆碰撞），且被保险人（即车主）负主要责任，理论上可以通过车损险申请理赔修车。但需注意：车损险仅覆盖自身车辆损失，不涉及对方车辆的赔偿（对方车辆损失需通过交强险或第三者责任险解决）。

2. 责任比例与理赔限制

   • 主要责任≠全责：若您负主要责任（如70%责任），车损险可赔偿您自身车辆损失的70%（需扣除免赔额，若有不计免赔险则全额赔偿），剩余30%需由对方车辆的交强险或第三者责任险赔偿。
     
   • 全责情况：若您被认定为全责，车损险将全额赔偿自身车辆损失（扣除免赔额），但对方车辆损失仍需通过您的第三者责任险赔偿。

3. 实务操作中的关键点

   • 及时报案：事故发生后需立即向保险公司报案，并保留现场照片、交警出具的《事故责任认定书》等证据。
     
   • 定损与维修：保险公司会派定损员评估车辆损失，您需在指定维修机构修车，否则可能影响理赔。
     
   • 免赔条款：若车损险合同中约定了免赔率（如未投保不计免赔险），您需自行承担部分损失。
     
   • 保费浮动：理赔后次年保费可能上浮，需权衡修车费用与保费增加的成本。

4. 特殊情形提示

   • 单方事故：若事故仅造成自身车辆损失（如撞到护栏），且您负全责，可直接通过车损险理赔。
     
   • 对方逃逸或无保险：若对方逃逸或未投保，您可通过车损险中的“无法找到第三方特约险”（若投保）获得全额赔偿；若无此特约险，保险公司可能仅赔偿70%。

总结：负主要责任的一方可通过车损险修车，但需结合责任比例、保险条款及实务流程操作。建议事故后第一时间联系保险公司，并保留完整证据链以顺利理赔。若有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律应对方案。