在直行车不减速撞掉头车的情况下，事故责任的划分需综合考虑多方面因素，以下是从不同角度的详细分析：
掉头车辆的责任
- 违反交通规定掉头：如果掉头车辆在禁止掉头或禁止左转弯的区域强行掉头，如铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道等容易发生危险的路段，掉头车辆通常需承担主要责任甚至全部责任。因为这些区域掉头会严重干扰正常交通秩序，增加事故风险。
- 未确保安全掉头：即使在没有明确禁止掉头的区域，掉头车辆也需确保不影响正常行驶的其他车辆和行人通行。若掉头车辆未观察后方直行车辆情况，直接实施掉头动作，导致被直行车辆撞上，掉头车辆驾驶员存在明显过错，需承担相应责任。例如，掉头时未提前开启转向灯、未缓慢进行等，都可能被视为未确保安全掉头的行为。
- 未遵守让行规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若掉头车辆未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞且直行车辆无过错，掉头车辆负全责。
直行车辆的责任
- 超速行驶：超速行驶是严重的交通违法行为。若直行车辆超速行驶，在遇到前方掉头车辆时因速度过快无法及时制动或避让，从而导致事故发生，直行车辆也需承担一定责任。此时，双方的过错行为共同导致了事故的发生，可能会判定为同等责任或按各自过错程度分担责任。特别是当直行车辆的超速行为对事故损害的扩大起到了决定性作用时，如因超速导致碰撞力度加大、损失加重，直行车辆可能需承担更重的责任。
- 疏忽大意：直行车辆驾驶员在行驶过程中应保持高度警惕，注意观察前方路况和交通信号。若因疏忽大意（如玩手机、看其他地方等）未及时发现掉头车辆而与其发生碰撞，直行车辆也可能承担主要责任。
双方都有责任的情况
- 当掉头车辆和直行车辆都存在违反交通法规的行为时，双方可能都需承担一定责任。具体责任比例会根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。例如，掉头车辆未按规定掉头，同时直行车辆超速行驶，此时双方都有过错，可能会被判定为同等责任或根据具体情况划分不同的责任比例。
特殊情况下的责任划分
- 有交通信号灯控制的路口：若掉头车辆在绿灯亮时掉头被直行车辆撞击，且掉头车辆未违反其他交通规定，通常是直行车辆负事故责任。但若掉头车辆在禁止掉头的时段或区域掉头导致事故发生，掉头车辆则负事故全部责任。
法律建议：
- 在发生此类交通事故后，建议立即报警并保护好现场，以便交通管理部门进行现场勘查和责任认定。
- 当事人应积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据材料。
- 若对交通事故责任认定结果有异议，可以在规定时间内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在处理事故过程中，如有需要，可随时向我咨询相关法律问题，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。
综上所述，直行车不减速撞掉头车的事故责任划分需综合考虑双方的行为及过错程度。在实际操作中，应尊重交通管理部门的认定结果，并根据具体情况采取相应的法律措施。