结论：在中国交通法律框架下，若电动车被认定为主责，汽车为次责，汽车起诉非机动车（电动车）赔偿机动车修理费，法院在符合法定条件的情况下是会认可的。

分析如下：

1. 责任划分与赔偿原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，交通事故的责任划分是依据事故发生的实际情况、双方当事人的过错程度等因素综合判定的。若电动车被认定为主责，意味着其在事故中存在较大的过错，应承担相应的赔偿责任。
   • 赔偿原则通常遵循“过错责任原则”，即有过错的一方应当赔偿对方因此遭受的损失。在此情况下，电动车作为主责方，有义务赔偿汽车因事故造成的合理损失，包括修理费。

2. 汽车起诉非机动车的合法性：

   • 汽车作为事故中的次责方，虽然其自身也存在一定的过错，但这并不妨碍其作为受害方（就其因事故造成的损失而言）向主责方（电动车）主张赔偿。
   • 汽车车主可以通过法律途径，即向法院提起诉讼，要求电动车车主赔偿其因事故造成的修理费等损失。法院在审理此类案件时，会依据事故责任划分、损失情况等因素进行综合判断，并作出公正的裁决。

3. 法院认可的条件：

   • 汽车车主需要提供充分的证据证明其因事故造成的修理费等损失，如修理发票、维修清单等。
   • 电动车车主需要被依法认定为事故的主责方，这通常需要通过交警部门的事故认定书或其他相关证据来证明。
   • 法院在审理过程中，会综合考虑双方当事人的过错程度、损失情况等因素，判断汽车车主的赔偿请求是否合理合法。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果电动车车主对事故责任划分有异议，可以在收到事故认定书后依法申请复核或提起行政诉讼。但这并不影响汽车车主就其损失向法院提起民事诉讼的权利。
   • 如果汽车车主在事故中也存在明显的过错（如超速、酒驾等），法院在判决时可能会相应减轻电动车车主的赔偿责任。

建议：

• 对于电动车车主而言，如果收到汽车车主的赔偿请求或法院的传票，应积极应对，提供相关证据证明自己的立场和主张。如有必要，可以寻求专业律师的帮助以维护自己的合法权益。
• 对于汽车车主而言，在提起诉讼前应确保自己有充分的证据证明损失情况和事故责任划分，以提高诉讼的成功率。

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