核心结论：在此类交通事故中，汽车虽负次责但仍有权要求逆行的电动车（主责方）按责任比例赔偿机动车修理费，可通过协商或诉讼实现，但需注意诉讼成本与实际获赔金额的平衡。以下是具体分析：
1. 责任划分是赔偿的基础
根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车发生事故时，有证据证明非机动车有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。本案中：
- 电动车逆行属于重大过错，通常会被认定为主责（如70%-80%责任）；
- 汽车虽负次责（如20%-30%），但并非完全无责，仍需对自身损失承担部分责任。
关键点：责任比例需以交警出具的《事故责任认定书》为准，这是后续索赔的核心依据。
2. 汽车方索赔的法律依据
- 《民法典》第1165条：过错方需赔偿对方损失。汽车修理费属于直接财产损失，电动车主责方需按比例赔偿。
- 《道路交通安全法》第76条：明确非机动车过错时，机动车可要求赔偿，但需扣除自身应承担的部分。
示例：若汽车修理费为1万元，电动车主责（70%），则需赔偿7000元；汽车次责（30%），需自行承担3000元。
3. 诉讼流程与注意事项
若协商无果，汽车方可向法院起诉电动车方，流程如下：
- 准备证据：
- 事故责任认定书（证明责任比例）；
- 修理费发票、维修清单（证明损失金额）；
- 现场照片、监控录像（辅助证明电动车逆行事实）。
- 起诉材料：
- 起诉状（明确被告信息、诉讼请求、事实与理由）；
- 证据清单及复印件；
- 原告身份证明（如行驶证、身份证）。
- 诉讼风险：
- 若电动车方无财产（如无存款、房产），可能面临执行难；
- 诉讼成本（时间、律师费）需与实际获赔金额权衡。
4. 实务建议
- 优先协商：通过交警调解或直接联系电动车方，以责任认定书为依据协商赔偿比例，节省诉讼成本。
- 保险代位追偿：若汽车投保了车损险，可先向保险公司索赔，再由保险公司向电动车方追偿（需提供责任认定书等材料）。
- 诉讼策略：若电动车方拒赔且有一定财产，可果断起诉；若对方经济困难，需评估执行可能性后再决定是否诉讼。
总结：汽车方有权按责任比例要求电动车方赔偿修理费，但需以责任认定书为前提，结合证据和对方偿付能力选择协商或诉讼。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作细节。